Hivernage des motos : conseils essentiels pour un hivernage en toute sécurité

Votre moto doit faire l'objet d'une attention particulière avant d'être stockée pendant des mois. Un hivernage correct est essentiel pour garder votre moto en sécurité et en bon état, prête pour le retour de la saison de conduite. Le processus d'hivernage comporte de nombreuses étapes, mais le respect d'une liste de contrôle peut vous aider à éviter des problèmes mécaniques coûteux, ce qui vous permettra d'économiser du temps et de l'argent. Les besoins varient d'une moto à l'autre. Consultez le manuel de votre moto pour connaître les exigences spécifiques de votre marque et de votre modèle en matière d'hivernage, car les procédures d'entretien peuvent varier d'un véhicule à l'autre. En préparant votre moto pour l'hivernage, vous vous assurez de ne pas découvrir de problèmes mécaniques au moment de la déshivernisation au printemps.

L'hivernage est essentiel pour plusieurs raisons, notamment :

Prévenir les dommages aux composants vitaux - les températures froides, l'humidité et l'inactivité peuvent endommager la batterie, le système d'alimentation en carburant et le moteur de votre moto.
Éviter la rouille et la corrosion - les conditions hivernales peuvent faire rouiller les pièces métalliques, surtout si votre moto est découverte et exposée à l'humidité.
Préserver la durée de vie de la batterie - les batteries se déchargent naturellement lorsqu'elles ne sont pas utilisées, mais les températures froides peuvent accélérer ce processus. Une batterie à plat est l'un des problèmes les plus courants lorsqu'on essaie de démarrer une moto après l'hiver.
Préserver la qualité du carburant - le carburant se détériore avec le temps, créant du vernis et de la gomme qui peuvent causer des problèmes coûteux.
Maintenir les pneus en bon état - les longues périodes de repos dans une même position peuvent provoquer des crevaisons sur les pneus et endommager le caoutchouc.

Et surtout, préparer sa moto pour l'hivernage est vital pour assurer la sécurité de la moto.

La durée pendant laquelle une moto peut rester inactive en hiver dépend de plusieurs facteurs, notamment de son âge, de son modèle et des conditions dans lesquelles elle est stockée.
Les motos plus anciennes peuvent nécessiter plus de soins et d'attention.
En règle générale, une moto ne doit pas rester inutilisée trop longtemps en hiver.
La batterie est généralement la première à souffrir et peut commencer à se décharger au bout de quelques semaines dans des températures froides. Le carburant peut commencer à se détériorer et former des dépôts qui obstruent les circuits d'alimentation. L'huile s'écoule pendant l'inactivité, et les joints en caoutchouc peuvent sécher et se fissurer.
Cependant, la rapidité avec laquelle votre moto se détériore dépend de la manière dont vous la stockez.
Préparer votre moto à l'inactivité en hiver peut aider à prévenir ces problèmes.

Nettoyez votre moto :

Le nettoyage de votre moto avant de la ranger empêche la saleté et les débris de causer de la corrosion pendant l'hiver. Nettoyez soigneusement les jantes et les pneus pour enlever la saleté de la route et la poussière de frein qui peuvent dégrader les surfaces en caoutchouc et en métal au fil du temps.
Lavez et séchez complètement la moto. Accordez une attention particulière aux zones les plus sales et les plus difficiles d'accès où l'humidité peut se cacher, comme les disques et les rotors de frein.
Enfin, lubrifiez la chaîne, les câbles et toutes les pièces mobiles afin d'éviter la formation de rouille lorsque le vélo est à l'arrêt.

Vérifiez et changez les liquides essentiels :

Les liquides peuvent se dégrader par temps froid.
Changez l'huile et le filtre avant l'hivernage pour éliminer les contaminants qui pourraient s'accumuler et obstruer le moteur, causant ainsi des dommages.
Inspectez votre liquide de frein et remplacez-le s'il est faible, décoloré ou contaminé. Un liquide de frein usagé peut absorber l'humidité et provoquer de la corrosion.
Vérifiez que votre système de refroidissement ne présente pas de fuites. Si votre moto en est équipée, assurez-vous qu'elle contient suffisamment d'antigel pour éviter qu'elle ne gèle et n'endommage le moteur par temps froid.

Préparer le système d'alimentation en carburant :

Remplissez votre moto de carburant frais afin de réduire l'espace d'air où la condensation pourrait se former. Cela permet d'éviter la formation de rouille dans le réservoir et le système d'alimentation.
Après avoir ajouté le stabilisateur et rempli le réservoir, faites tourner le moteur pendant plusieurs minutes pour que le carburant traité se répande dans tout le système d'alimentation.

Dois-je laisser de l'essence dans ma moto ?

Laisser de l'essence dans votre moto pendant l'hivernage empêche la condensation de se former, ce qui peut provoquer de la rouille.

Entretenir la batterie :

En débranchant votre batterie avant l'hivernage, vous éviterez qu'elle ne se vide lentement et qu'elle ne meure.
Si possible, rangez la batterie débranchée dans un endroit sec, à l'abri des températures chaudes ou glaciales - les températures extrêmes peuvent accélérer la détérioration de la batterie et poser des problèmes de sécurité.
En connectant la batterie à un chargeur de batterie ou à un chargeur de secours, vous pouvez la maintenir à un niveau de charge optimal sans la surcharger, et vous assurer qu'elle est en bonne santé et prête pour le printemps.

Peut-on laisser une moto à l'extérieur ?

Laisser votre moto à l'extérieur en hiver l'expose à des risques tels que les dommages dus à l'humidité, le gel des composants et la dégradation des plastiques et de la peinture sous l'effet des UV.
Si l'entreposage à l'intérieur n'est pas envisageable, l'investissement dans une housse de moto de haute qualité, imperméable et respirante, peut minimiser ces risques et empêcher la condensation de s'accumuler.
Fixez correctement la housse et envisagez d'utiliser une serrure ou un système d'alarme pour la sécurité.

Utilisez une béquille de moto

Les pneus de moto peuvent se creuser lorsqu'ils supportent tout le poids de la moto pendant de longues périodes au cours de l'entreposage hivernal.
L'utilisation d'une béquille centrale ou d'une béquille de paddock pour suspendre la moto permet d'enlever du poids et d'éviter les crevaisons.
Si vous n'avez pas de béquille, la rotation régulière des pneus pour changer le point de contact peut minimiser le risque de crevaison.

Entreposez votre moto dans un garage non chauffé

Un garage non chauffé est une meilleure option que le stockage à l'extérieur, mais il présente toujours des risques comme la condensation lorsque les températures fluctuent.

Vérification de la pression des pneus

Une pression adéquate des pneus est essentielle pour protéger votre moto pendant l'hiver, car les températures froides entraînent une contraction de l'air et une baisse de la pression des pneus. Les pneus moins gonflés sont plus susceptibles de présenter des méplats lorsque la même zone du pneu est en contact avec le sol pendant des périodes prolongées.
Avant le stockage, gonflez vos pneus à la pression recommandée par le fabricant, que vous trouverez dans votre manuel du propriétaire ou sur un autocollant apposé sur la moto.
Pour mieux protéger vos pneus, utilisez une béquille qui les soulage, comme une béquille centrale ou une béquille de paddock.

Prévenir les dommages aux pneus

La meilleure protection des pneus consiste à utiliser une béquille qui les soulève complètement du sol.
S'il n'est pas possible d'utiliser une béquille, roulez régulièrement votre moto vers l'avant ou vers l'arrière sur quelques centimètres pour modifier la surface de contact entre le pneu et le sol.
Les fluctuations extrêmes de température et l'humidité peuvent accélérer la détérioration du caoutchouc, c'est pourquoi l'idéal est de stocker votre moto dans un environnement frais et sec. Garder les pneus à l'abri de la lumière directe du soleil réduit l'exposition aux UV, qui peuvent accélérer la dégradation du caoutchouc.

Laisser du carburant non traité :

L'une des erreurs les plus courantes commises par les propriétaires de motos est de laisser du carburant non traité dans le réservoir de leur moto entreposée. Le carburant peut commencer à se détériorer au bout de quelques semaines, formant des résidus collants et obstruant les injecteurs, les carburateurs et les conduites de carburant. Leur nettoyage peut s'avérer à la fois délicat et coûteux, et nécessite souvent l'intervention d'un professionnel.
Pour éviter ces problèmes, ajoutez un stabilisateur de carburant à votre réservoir avant de le stocker, en suivant les instructions du fabricant pour un dosage précis.

Ne pas entretenir la batterie :

Les batteries des motos sont particulièrement vulnérables en hiver, car elles se déchargent plus rapidement par temps froid. Au bout de plusieurs mois, les batteries peuvent se décharger, ce qui peut entraîner des dommages permanents dus à la sulfatation (formation de cristaux de sulfate de plomb sur les plaques de la batterie, ce qui réduit la capacité et la capacité de charge).
Une batterie à plat est l'une des raisons les plus courantes pour lesquelles les motos ne démarrent pas après l'hivernage.
La solution consiste à utiliser un chargeur de batterie (également connu sous le nom de chargeur de maintien). Ces appareils chargent juste assez pour maintenir la batterie en bonne santé sans la surcharger.
Si vous ne pouvez pas utiliser de chargeur, démontez complètement la batterie et conservez-la dans un environnement à température contrôlée - idéalement, un endroit froid et sec. Vérifiez-la régulièrement et chargez-la tous les mois.

Négliger l'entretien des pneus :

L'entretien adéquat des pneus de moto est un autre aspect négligé de la préparation à l'hivernage.
Des pneus sous-gonflés supportant le poids de la moto pendant de longues périodes peuvent développer des méplats. Vérifiez la pression des pneus et gonflez-les à la pression recommandée par le fabricant. Après l'entreposage, vérifiez à nouveau la pression des pneus et ajustez-la de manière appropriée avant de prendre votre première route au printemps.

Trouvez le pneu idéal

Indiquez votre véhicule ou la dimension de vos pneus

Vous utilisez un navigateur non pris en charge

Vous utilisez un navigateur qui n'est pas pris en charge par ce site. Certaines fonctionnalités peuvent ne pas marcher correctement. Votre navigation peut en être affectée. Utilisez ou mettez à niveau ou installez l'un des navigateurs suivants pour profiter pleinement de ce site

Comment ranger sa moto pour l'hiver : un guide étape par étape

Pourquoi un stockage adéquat est-il important ?

Combien de temps une moto peut-elle rester inutilisée en hiver ?

Préparation de votre moto au stockage