Qu’est-ce que l’aquaplaning et comment l’éviter ?

Même si l’aquaplaning (appelé également hydroplaning) est un peu effrayant, c’est une cause d’accident très rare. En réalité, même si vous conduisez sous la pluie, les conditions routières présentant un risque d’aquaplaning total n’existent que dans 0,01 % des cas.

Qu’est-ce que l’aquaplaning ? Dans quels cas le risque est-il réel ? Comment l’éviter et comment réagir si vous y êtes confronté ? Vous trouverez les réponses à toutes ces questions dans cet article.

On parle d’aquaplaning quand un film d’eau sépare le pneu de la surface de la route.
Ce phénomène apparaît progressivement en cas de forte pluie, quand vous accélérez ou que l’eau s’accumule sur la chaussée.

Mais les conditions qui font que l’aquaplaning entraîne une perte de contrôle totale du véhicule ne sont réunies que dans 1 % des situations rencontrées sur la route et ne sont présentes que dans seulement 0,1 % des accidents.
L’aquaplaning survient quand simultanément les quatre pneus n'adhèrent plus du tout à la route.

C’est une situation très rare ; dans la plupart des cas, la perte d’adhérence ne concerne qu’une partie du pneu.

SI vous roulez dans une flaque d’eau, il est possible que vous sentiez une tension au niveau de la (des) roue(s) concernée(s). Cette force crée une dissymétrie, mais dans ce cas les pneus restent, au moins en partie, en contact avec la route.