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Indices de vitesse et de charge des pneus moto

Que sont les indices de vitesse et de charge des pneus moto ?

L'Organisation technique européenne du pneu et de la jante (ETRTO) est une organisation qui définit les normes relatives aux pneus que les fabricants de pneus doivent respecter. Elles comprennent les indices de vitesse et les indices de charge.

Les fabricants de motos homologuent les dimensions des pneus pour chacun de leurs véhicules, à l'avant comme à l'arrière, avec une vitesse et une charge maximales. Ensuite, le fabricant de pneus effectue les tests réglementaires pour s'assurer que les pneus sont conformes aux normes ETRTO et aux homologations des fabricants de motos.

En résumé, l'indice de vitesse et l'indice de charge garantissent qu'une moto est équipée de pneus adaptés, en termes de vitesse et de charge, pour permettre au conducteur de rouler en toute sécurité.

Comment sont testés les pneus ?

Dès la fabrication d'un pneu, Michelin effectue de nombreux tests pour s'assurer qu'il fournit au fabricant de motos en première monte et à ses clients des pneus sûrs et conformes aux normes.

Pour cela, la charge maximale est simulée, y compris les tensions qui pourraient affecter le comportement du pneu. Nous effectuons également des tests de conduite à la pression minimale et à la vitesse maximale que le pneu doit pouvoir supporter.

Les résultats des tests doivent permettre de vérifier qu'un pneu est capable de rouler à une pression minimale, sous tension et à la vitesse définie par le fabricant du véhicule. Dans ce cas, le pneu peut être marqué avec les indices de vitesse et de charge correspondants.

Comprendre les indices de vitesse des pneus moto

Les véhicules possèdent une vitesse maximale à laquelle les pneus homologués doivent pouvoir fonctionner. L'indice de vitesse correspond à cette vitesse maximale. Il est indiqué par une lettre.

Exemple : 180/55 ZR 17 M/C (73W)
Dans le cas présent, l’indice de vitesse du pneu est (W).

Pour connaître la vitesse maximale à laquelle correspond un indice de vitesse, il suffit de se reporter au tableau ci-dessous.

Tableau des indices de vitesse des pneus moto

Index

km/h

Index

km/h

Index

km/h

Index

km/h

B

50

J

100

Q

160

V

240

C

60

K

110

R

170

(V)

> 240

D

65

L

120

S

180

W

270

E

70

M

130

T

190

(W)

> 270

F

80

N

140

U

200

G

90

P

150

H

210

Dans notre exemple, l'indice (W) correspond à une vitesse supérieure à 270 km/h.


Indice de vitesse entre parenthèses

Un indice de vitesse entre parenthèses signifie « supérieur à ».

Sans parenthèses, le W correspond à une vitesse maximale de 270 km/h (voir tableau).

Entre parenthèses, cela signifie que le véhicule peut dépasser 270 km/h, sans limite de vitesse.

On notera que si la parenthèse fait référence à l'indice de vitesse, elle inclut généralement le couple indice de charge/indice de vitesse afin de respecter la nomenclature généralisée. Ainsi, pour reprendre l'exemple donné ci-dessus, le pneu ne portera pas la mention 73(W), mais plutôt la mention : (73W).

Comprendre les indices de charge des pneus moto

Les véhicules possèdent une charge maximale à laquelle les pneus homologués doivent pouvoir fonctionner. L'indice de charge correspond à cette charge maximale. L'indice de charge est indiqué par un chiffre précédant la lettre de l'indice de vitesse.

Exemple : 120/70 ZR 17 M/C (58W)
Ici, l'indice de charge est de 58.

Pour connaître la charge maximale à laquelle correspond un indice de charge, il suffit de se reporter au tableau ci-dessous.

Tableau des indices de charge des pneus moto

Index

kg

Index

kg

Index

kg

Index

kg

Index

kg

Index

kg

Index

kg

Index

kg

20

80

30

106

40

140

50

190

60

250

70

335

80

450

90

600

21

82,5

31

109

41

145

51

195

61

257

71

345

81

462

91

615

22

85

32

112

42

150

52

200

62

265

72

355

82

475

92

630

23

87,5

33

115

43

155

53

206

63

272

73

365

83

487

93

650

24

90

34

118

44

160

54

212

64

280

74

375

84

500

94

670

25

92,5

35

121

45

165

55

218

65

290

75

387

85

515

95

690

26

95

36

125

46

170

56

224

66

300

76

400

86

530

96

710

27

97,5

37

128

47

175

57

230

67

307

77

412

87

545

97

730

28

100

38

132

48

180

58

236

68

315

78

425

88

560

98

750

29

103

39

136

49

185

59

243

69

325

79

437

89

580

99

775

Dans notre exemple, 58 correspond à une charge maximale de 236 kg.

L'indice de charge tient compte non seulement du poids du véhicule, mais aussi de celui du conducteur, des passagers éventuels et des bagages supplémentaires.

C'est pourquoi l'indice de charge du pneu arrière est plus élevé que celui du pneu avant, afin qu'il puisse supporter une charge plus importante.

Est-il obligatoire de respecter les indices de vitesse et de charge ?

Oui. La réglementation exige que l'homologation du constructeur de la moto soit respectée pour la sécurité de l'utilisateur du véhicule et de son éventuel passager. Votre moto doit donc être équipée de pneus conformes aux dimensions homologuées, qui comprennent les indices de charge et de vitesse définis comme sûrs pour votre véhicule.

Si votre véhicule n'est pas équipé de pneus homologués par le constructeur, cela comporte des risques pour votre sécurité et peut également compromettre votre couverture d'assurance en cas d'accident.

Si votre pneu est homologué pour une vitesse correspondant à une vitesse que vous ne pensez jamais atteindre, il est tout de même impératif de respecter l'homologation. Pourquoi ? Car l'indice de vitesse et lindice de charge sont corrélés. Si vous optez pour un pneu dont l'indice de vitesse est inférieur, l'indice de charge pourrait être insuffisant pour votre véhicule, ce qui vous exposerait aux risques mentionnés ci-dessus.

Où sont indiqués les indices de charge et de vitesse ?

Ils font partie des marquages standards sur le flanc du pneu ou dans le manuel du véhicule (parfois aussi sur l'étiquette de pression).

Pour plus d'informations, consultez notre article sur le marquage des pneus.

La particularité des pneus renforcés

Certains constructeurs de motos prévoient pour la même taille un indice de charge standard et un indice de charge pour les pneus renforcés. Cette situation peut se produire, par exemple, lorsque le constructeur commercialise une nouvelle version d'un véhicule avec des ajouts qui impliquent une charge plus élevée (un moteur plus puissant, une plus grande capacité de bagages...)

C'est la raison pour laquelle vous trouverez parfois deux dimensions différentes avec le même indice de vitesse :

une avec un indice de charge standard, par exemple :
130/70 - 12 56P
(56 correspond à l’indice de charge)

L'autre, celui d'un pneu renforcé indiqué par le marquage « REINF », par exemple :
130/70 - 12 62P REINF
(62 correspond à une charge plus élevée et le marquage REINF indique un pneu renforcé)

Dans les deux cas, les pneus ont un indice de vitesse P.

Selon le modèle du véhicule, l'une ou l'autre des dimensions correspondra à celle approuvée par le constructeur.

Le professionnel est là pour vous guider

N'oubliez pas que si vous avez des doutes ou si vous ne savez pas quelle est la dimension adaptée à votre véhicule, le rôle du professionnel est de vous guider dans vos choix, dans le respect de l'homologation du constructeur.

Vous pouvez trouver un professionnel près de chez vous :