MICHELIN TRIAL LIGHT

Trial

Champion dans la catégorie Trial⁽¹⁾!

Homologué route

Léger pour faciliter les déplacement latéraux
Il s'accroche aux rochers

Léger pour faciliter les déplacement latéraux

Une construction ultra légère (6% plus légère que le pneu MICHELIN Trial Competition) pour faciliter au maximum la précision et la maniabilité de la moto.

Pneu MICHELIN TRIAL LIGHT Pneu toutes saisons caractéristiques-et-avantages-1 16/9

Il s'accroche aux rochers

Sa carcasse « Maximized Contact Patch » lui donne un grip remarquable, il s'accroche aux obstacles et aux rochers.

Pneu MICHELIN TRIAL LIGHT Pneu toutes saisons caractéristiques-et-avantages-2 16/9

Pression recommandée

Est dépendante du terrain, des conditions météorologiques, de la puissance de la moto et du niveau de compétence du pilote.

Avant:

0.4 BAR - 5.8 PSI
0.35 BAR mini - 5.1 PSI mini

Arrière:

0.35 BAR - 5.1 PSI
0.3 BAR mini - 4.4 PSI mini

Première monte

BETAMOTOR : TRIAL COMPETIZIONE

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2 tailles disponibles pour MICHELIN Trial Light

Position

Avant Arrière Avant et arrière

Largeur: 120
Ratio: 100
Diamètre: 18
Indice de charge: 68
Indice de vitesse: M

Mentions légales

(1) En 2022, Michelin a triomphé en Championnat du monde X-Trial et TrialGP avec Honda.

Champion dans la catégorie Trial(1)! Homologué route