michelin keyvisual citygrip2 3

MICHELIN CITY GRIP 2

Dernière version de la gamme Roller MICHELIN City Grip offrant sécurité sur sol sec et mouillé pour un usage route ou urbain

  • Haut niveau d'adhérence
  • Une excellente longévité
  • Choisi par les constructeurs

Pourquoi choisir les pneus MICHELIN City Grip 2 ? 

MICHELIN CITY GRIP 2

Haut niveau d'adhérence

Nouveau mélange de gomme à base de silice couplé à des lamelles en forme de dents de requin donnent à ce pneu un très haut niveau d’adhérence sur les surfaces mouillées ou glissantes. Il offre une distance de freinage sur sol mouillé remarquable(1) !

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Une excellente longévité

Longévité reconnue des gammes City Grip ! 

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Choisi par les constructeurs

Le MICHELIN City Grip 2 a déjà été sélectionné par de grands constructeurs pour équiper leurs scooters (Yamaha, Peugeot etc.).

 

Équipe en première monte Yamaha XMAX 125 + 300 et Peugeot Metropolis.

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Avis des utilisateurs
Utilisateurs qui recommandent ce pneu
4.33/5
★★★★★
★★★★★
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18 avis
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5 / 5

tres satisfait des mes pneus city grip

Bruno - 19 mai 2021

excellent comportement sur mouillé, sans compromettre les perf sur sec

  • Adhérence sur sol sec
  • Longévité
  • Maniabilité
  • Stabilité
  • Adhérence sur sol mouillé
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Réponse:
18 mai 2021
Bonjour, Vous avez récemment déposé un avis sur le site Michelin et nous vous en remercions. N'hésitez pas à contacter notre service consommateur pour tout renseignement à l'adresse contact@2r.michelin.eu. Nous vous remercions de votre confiance. Cordialement, L’équipe Michelin
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3 / 5

Cesar - 19 mars 2021

j'utilise le city grip pour mes clients depuis plus de 10 ans, forcément je ne monte que le city grip 2 pour mes clients

    ★★★★★
    ★★★★★
    4 / 5

    Tof - 19 mars 2021

    bonne adhérence

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      Ce pneu est-il adapté à mon véhicule ?

      31 dimensions disponibles pour ce pneu

      Jante

      12''
      13''
      14''
      15''
      16''

      Position

      110/70 -12 47S
      Largeur 110
      Ratio 70
      Diamètre 12
      Indice de charge 47
      Indice de vitesse S
      110/90 -12 64S
      Largeur 110
      Ratio 90
      Diamètre 12
      Indice de charge 64
      Indice de vitesse S
      120/70 -12 51S
      Largeur 120
      Ratio 70
      Diamètre 12
      Indice de charge 51
      Indice de vitesse S
      120/70 -12 58S
      Largeur 120
      Ratio 70
      Diamètre 12
      Indice de charge 58
      Indice de vitesse S
      120/80 -12 65S
      Largeur 120
      Ratio 80
      Diamètre 12
      Indice de charge 65
      Indice de vitesse S
      130/70 -12 62S
      Largeur 130
      Ratio 70
      Diamètre 12
      Indice de charge 62
      Indice de vitesse S
      140/70 -12 65S
      Largeur 140
      Ratio 70
      Diamètre 12
      Indice de charge 65
      Indice de vitesse S
      110/70 -13 48S
      Largeur 110
      Ratio 70
      Diamètre 13
      Indice de charge 48
      Indice de vitesse S
      110/90 -13 56S
      Largeur 110
      Ratio 90
      Diamètre 13
      Indice de charge 56
      Indice de vitesse S
      120/70 -13 53S
      Largeur 120
      Ratio 70
      Diamètre 13
      Indice de charge 53
      Indice de vitesse S
      130/60 -13 60S
      Largeur 130
      Ratio 60
      Diamètre 13
      Indice de charge 60
      Indice de vitesse S
      130/70 -13 63S
      Largeur 130
      Ratio 70
      Diamètre 13
      Indice de charge 63
      Indice de vitesse S
      140/60 -13 63S
      Largeur 140
      Ratio 60
      Diamètre 13
      Indice de charge 63
      Indice de vitesse S
      150/70 -13 64S
      Largeur 150
      Ratio 70
      Diamètre 13
      Indice de charge 64
      Indice de vitesse S
      100/90 -14 57S
      Largeur 100
      Ratio 90
      Diamètre 14
      Indice de charge 57
      Indice de vitesse S
      110/80 -14 59S
      Largeur 110
      Ratio 80
      Diamètre 14
      Indice de charge 59
      Indice de vitesse S
      120/70 -14 61S
      Largeur 120
      Ratio 70
      Diamètre 14
      Indice de charge 61
      Indice de vitesse S
      120/80 -14 58S
      Largeur 120
      Ratio 80
      Diamètre 14
      Indice de charge 58
      Indice de vitesse S
      140/60 -14 64S
      Largeur 140
      Ratio 60
      Diamètre 14
      Indice de charge 64
      Indice de vitesse S
      140/70 -14 68S
      Largeur 140
      Ratio 70
      Diamètre 14
      Indice de charge 68
      Indice de vitesse S
      150/70 -14 66S
      Largeur 150
      Ratio 70
      Diamètre 14
      Indice de charge 66
      Indice de vitesse S
      90/90 -14 52S
      Largeur 90
      Ratio 90
      Diamètre 14
      Indice de charge 52
      Indice de vitesse S
      120/70 -15 56S
      Largeur 120
      Ratio 70
      Diamètre 15
      Indice de charge 56
      Indice de vitesse S
      130/80 -15 63S
      Largeur 130
      Ratio 80
      Diamètre 15
      Indice de charge 63
      Indice de vitesse S
      140/70 -15 69S
      Largeur 140
      Ratio 70
      Diamètre 15
      Indice de charge 69
      Indice de vitesse S
      100/80 -16 50S
      Largeur 100
      Ratio 80
      Diamètre 16
      Indice de charge 50
      Indice de vitesse S
      110/70 -16 52S
      Largeur 110
      Ratio 70
      Diamètre 16
      Indice de charge 52
      Indice de vitesse S
      120/80 -16 60S
      Largeur 120
      Ratio 80
      Diamètre 16
      Indice de charge 60
      Indice de vitesse S
      130/70 -16 61S
      Largeur 130
      Ratio 70
      Diamètre 16
      Indice de charge 61
      Indice de vitesse S
      140/70 -16 65S
      Largeur 140
      Ratio 70
      Diamètre 16
      Indice de charge 65
      Indice de vitesse S
      90/80 -16 51S
      Largeur 90
      Ratio 80
      Diamètre 16
      Indice de charge 51
      Indice de vitesse S

      Mentions légales 

      (1) Comparaison de distance de freinage. Les pneus utilisées à l'avant sont des Pirelli Angel Scooter 120/70 - 15 56S TL et MICHELIN City Grip 2 120/70 -15 56S TL. Les pneus utilisés à l'arrière sont des Pirelli Angel Scooter 140/70 - 14 REINF 68S TL et MICHELIN City Grip 2 140/70 - 14 REINF 68S TL. Comparatifs réalisés sur le terrain d'essai de Ladoux (France), en mai 2019 avec un Yamaha XMAX 125.

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