MICHELIN

LATITUDE TOUR HP

Été
Boue et neige
Adapté aux véhicules électriques

21 dimensions disponibles

MICHELIN LATITUDE TOUR HP

Name: MICHELIN LATITUDE TOUR HP
Brand: MICHELIN
Rating: 4.54 (26 reviews)

Été
Boue et neige
Adapté aux véhicules électriques

Pour tous les 4x4 SUV orientés route.

Le pneu route MICHELIN Latitude Tour HP est conçu pour durer et offrir une expérience de conduite silencieuse et confortable aux conducteurs de 4x4 et de SUV. Freinage performant sur sol mouillé⁽¹⁾ pour votre sécurité.

Le pneu MICHELIN été route et chemin
Un pneu route offrant un freinage performant sur sol mouillé⁽¹⁾
Bande de roulement résistante à l’usure⁽²⁾
Conçu pour votre confort et pour diminuer les nuisances sonores

Pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP Pneu été 245/60 R18 105H A (pneu + jante) Carré

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Sécurité sur sol mouillé⁽¹⁾.

Conçu pour la sécurité sur sol mouillé, le pneu MICHELIN Latitude Tour HP tout terrain est doté d’une sculpture rigide qui répartit la pression uniformément pour optimiser le contact au sol par temps de pluie. Ce pneu sûr offre aux conducteurs de SUV et 4x4 la sérénité nécessaire pendant leurs escapades en famille, même sur chemin occasionnel.

Pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP Pneu été caractéristiques-et-avantages-1 16/9

Grande longévité⁽²⁾.

Destiné aux SUV, le pneu MICHELIN Latitude Tour HP est doté du mélange de gomme Terrain-Proof, conçu pour apporter longévité et résistance à l’usure dans toutes les conditions de conduite. Grâce à sa grande durée de vie, ce pneu route MICHELIN vous réserve des kilomètres de plaisir au volant de votre 4x4.

Pneu MICHELIN LATITUDE TOUR HP Pneu été caractéristiques-et-avantages-2 16/9

Conçu pour une conduite silencieuse et confortable.

Faites l'expérience du plaisir de conduite grâce au pneu 4x4 conçu pour votre confort. Le pneu MICHELIN Latitude Tour HP est doté de la technologie Michelin StabiliGrip, avec des lamelles spécialement disposées pour réduire les vibrations et les perturbations sonores. Profitez de vos trajets quotidiens ou de vos week-ends en famille, même sur chemin occasionnel.

MICHELIN

latitude tour hp

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★

100%

Collected By

JFLO

Publié le

28 mai 2024

4 /5

★★★★★

Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur sol mouillé

Acheté le

22 novembre 2023

Originally posted on

www.michelin.fr

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Je roule en Michelin depuis un moment et je n'ai rien trouvé de comparable en Pneu sur le marché. je reste donc fidèle (même si c'est un peu chère) à Michelin

Sécurisant

Collected By

Christian

Publié le

16 avril 2024

5 /5

★★★★★

Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur sol mouillé

Vehicule

LEXUS

Acheté le

16 octobre 2023

Originally posted on

www.michelin.fr

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Très bon pneus. Très endurants et peu bruyants.

Pneus parfait

Collected By

Loïc

Publié le

28 février 2024

5 /5

★★★★★

Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé

Vehicule

LAND ROVER

Range Rover

Acheté le

28 septembre 2023

Originally posted on

www.michelin.fr

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durée de vie 90 000 km sur evoque en 1ere et 2eme monte, j'en suis à la 3eme aucune perte de pression, et tenue sous la pluie irréprochable jusqu'au changement

Longue Vie

Collected By

Watson

Publié le

9 février 2024

5 /5

★★★★★

Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur sol mouillé

Acheté le

22 novembre 2023

Originally posted on

www.michelin.fr

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Je suis satisfait des 2 pneus Michelin Latitude Tour HP achetés en fin d'année dernière.

Latitude Tour HP

Collected By

Mon avis

Publié le

7 septembre 2023

2 /5

★★★★★

Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur sol mouillé

Acheté le

15 novembre 2019

Originally posted on

www.michelin.fr

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Sur Partner 3 100 CH 2019 26.000 kilomètres d'origine les pneus sont à bout, ils partent tout en lambeaux, la gomme s'arrache de partout, sans parler de l'usure prononcée, les arrières pas de problème de gomme mais sont aussi bien usés pour des arrières, je ne comprends pas, ,avec mes précédents véhicules du même genre, le faisait 45/50.000 à l'avant et de 60.000 à l'arrière

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