MICHELIN ENERGY SAVER

  • Pneus auto

DESTINÉ AUX CITADINES, MONOSPACES ET BERLINES

Adapté à votre véhicule

BÉNÉFICES

Le pneu pour plus de sécurité grâce à un freinage plus court⁽¹⁾


Toujours plus de sécurité

Pour Michelin, votre sécurité est toujours une priorité. Sur sol mouillé, vous freinez jusqu’à 3 mètres plus court⁽²⁾.

TECHNOLOGIES

Plus de sécurité sur sol mouillé grâce à une composition 100 % silice nouvelle génération

En 1992, Michelin a lancé la première génération de pneus utilisant de la silice comme substitut au noir de carbone comme matière de charge. La génération de silice utilisée dans le MICHELIN Energy™ Saver remplace presque entièrement la suie technique.

Plus de sécurité sur sol mouillé, maintenue kilomètre après kilomètre grâce au Durable Security Compound (DSC)

Le Durable Security Compound, nouveau composant de la bande de roulement, ne contient pas d’huile hautement aromatique (mise en conformité avec la directive européenne applicable en janvier 2010). Il améliore le freinage sur sol mouillé non seulement à l'état neuf mais aussi sur pneu usé. Pour garantir un freinage efficace, le Durable Security Compound stabilise la rigidité de la bande de roulement durant toute la durée de vie du pneu (Brevet Michelin).

Avis des utilisateurs
Utilisateurs qui recommandent ce pneu
4.55/5
★★★★★
★★★★★
Note globale basée sur 2570 avis
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2570 avis
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2 / 5

Adhérence qui laisse a désirer

Vulcain - 21 septembre 2021

J'avais choisi ces pneu car la marque Michelin est une marque de prestige. De plus ceux si n'était que légèrement plus cher que la concurrence. Après plus d'un an, je regrette ce choix, d'autant plus que j'ai changer les 4 pneux. Par temps ensoleillé, après autoroute ou après avoir beaucoup roulé, les pneux, chaud, crissent dans le moindre petit virage ou rond point, pourtant pris a vitesse plus que raisonnable. Ce qui est sûr c'est que je ne passe pas inaperçu avec ma petite voiture de 70ch, même si je préférerais. Sur route sèche cela est convenable, même si j'ai connu mieux, sur des marques moins connues. Par contre sur route mouillée c'est une catastrophe, un bon coup de gaz un petit virage et c'est l'avant qui glisse (doublement sur 2x2 voies, sortie de rond point...) Ducoup perte de direction. Freinage dans un virage et c'est l'arrière qui part, même un tout petit peu de frein dans une courbe a 60km/h. Bref il faut avoir des reflex et toujours être prêt à réagir en cas de perte d'adhérence, dès la première pluie... Pas franchement agréable.

  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
★★★★★
★★★★★
2 / 5

pneu qui glisse

aurelien - 23 juillet 2021

mes pneus glisses sur sol mouillé, à 25km/h dans un virage ou rond point je glisse. très dangereux

  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
★★★★★
★★★★★
5 / 5

pneus panda multijet

koji - 5 décembre 2020

excellent pneus aussi bien sur le sec que le mouillé très bonne longévité . Déja le troisieme train de pneus !

  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
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Ce pneu est-il adapté à mon véhicule ?

5 dimensions disponibles pour ce pneu

175/65R15 88H XL *

Etiquetage

Classe d'efficacité en carburant

B

Classe d'adhérence sur sol mouillé

A

Classe de bruit de roulement externe

68 dB

Largeur

175

Hauteur

65

Diamètre

15

Charge

88

Vitesse

H

195/65R15 91H MO

Etiquetage

Classe d'efficacité en carburant

B

Classe d'adhérence sur sol mouillé

A

Classe de bruit de roulement externe

70 dB

Largeur

195

Hauteur

65

Diamètre

15

Charge

91

Vitesse

H

MENTIONS LÉGALES

⁽¹⁾ Par rapport à son prédécesseur, MICHELIN ENERGY™ E3A. Sur la base des essais de pneus réalisés en 2007 par l‘organisme TÜV SÜD Automotive (Allemagne) pour le compte de Michelin dans les dimensions 175/65 R 14 T, 195/65 R 15 H et 205/55 R 16 V.

⁽²⁾ Par rapport à son prédécesseur. Tests TÜV SÜD Automotive 2007 sur dimensions 175 / 85 R 14 T, 195 / 65 R 15 H et 205 / 55 R 16 V.

 

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