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MICHELIN e.Primacy
  • Pneu MICHELIN E.PRIMACY Pneu été 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré
  • Pneu MICHELIN E.PRIMACY Pneu été 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré
  • Pneu MICHELIN E.PRIMACY Pneu été 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré
  • Pneu MICHELIN E.PRIMACY Pneu été 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré
  • Pneu MICHELIN E.PRIMACY Pneu été 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré
  • Pneu MICHELIN E.PRIMACY Pneu été 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré

    • MICHELIN e.Primacy

    4.7/5 (135 avis)
    Été
    Pneu MICHELIN e.Primacy : pour véhicules électriques, hybrides ou à faible consommation de carburant.
    Réduisez votre consommation énergétique(1)(3) avec le pneu MICHELIN e.Primacy route été, choisi par les constructeurs automobiles pour équiper leurs véhicules électriques, hybrides ou à faible consommation de carburant.
    • Pneu été MICHELIN e.Primacy pour véhicules électriques, hybrides ou à faible consommation de carburant
    • Autonomie des véhicules électriques améliorée(1)
    • Consommation de carburant réduite grâce à une plus faible résistance au roulement(5)
    • Sécurité faite pour durer(6)
    • Excellente longévité(2)
    MICHELIN

    Principaux avantages du pneu MICHELIN e.Primacy

    Économies d’énergie(3)(5) avec le pneu MICHELIN éco-conçu fait pour durer, allié de la transition énergétique.
    Faites des économies d’énergie(3) avec le pneu MICHELIN e.Primacy, le pneu route été fait pour durer(2). Ce pneu innovant réduit la consommation d’énergie grâce à d’excellentes performances en matière de résistance au roulement (-27 % en moyenne par rapport à ses principaux concurrents)(5). Il contribue ainsi à la transition énergétique. Ce pneu économe en carburant est doté d'un mélange de gomme "Energy Passive Compound", qui réduit la dissipation d’énergie, et d'une ceinture fine nécessitant moins de matières premières.

    AVIS SUR LE PNEU MICHELIN e.Primacy

    Il y a 135 avis sur le pneu MICHELIN e.Primacy

    Bibendum icon

    Note globale

    4.7/5
    Pour tout commentaire relatif au service client (expérience en magasin, SAV, livraison, promotion, etc.) veuillez nous contacter.

    1-5 sur 135 avis

    Trier par
    Publié le 6 mai 2024 par Anonyme
    Recueilli par Skeepers
    4/5

    Decent but I might not buy these again

    This is second set I have bought (have them on rears already) I had cross climate 2 on front before and they did fantastic mileage through over 25k winter/summer/winter, so far I don't think the grip is as good and not convinced it's more economic than the cross climate the wear on rears seems lot higher than the cross climate on the front despite it being a FWD

    Dry grip and braking
    4
    Longevity
    3
    Wet grip and braking
    4
    Véhicule : VOLVO V40
    Acheté le 20.03.24
    Publié sur www.michelin.co.uk
    Publié le 4 septembre 2026 par Anonymous
    Recueilli par Driver Reviews
    5/5

    Very quiet on a hybrid.

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    5
    Performance du pneu
    5
    Rapport qualité-prix
    5
    Véhicule : Volvo XC60
    Acheté le 22.08.25
    Distance approximative parcourue (Km) 10500
    Publié sur DriverReviews
    Publié le 10 février 2026 par Anonymous
    Recueilli par Driver Reviews
    5/5

    Very good, excellent

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    5
    Performance du pneu
    4
    Rapport qualité-prix
    5
    Véhicule : Volvo XC60
    Acheté le 17.11.25
    Distance approximative parcourue (Km) 800
    Publié sur DriverReviews
    Publié le 24 septembre 2025 par Anonymous
    Recueilli par Driver Reviews
    5/5

    Early days but feel sure footed in all conditions

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    5
    Performance du pneu
    3
    Rapport qualité-prix
    3
    Véhicule : Volvo XC60
    Acheté le 25.06.25
    Distance approximative parcourue (Km) 1000
    Publié sur DriverReviews
    Publié le 6 mai 2025 par Anonymous
    Recueilli par Driver Reviews
    5/5

    Good all round grip and wear

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    5
    Performance du pneu
    4
    Rapport qualité-prix
    4
    Véhicule : Volvo XC40
    Acheté le 07.11.23
    Distance approximative parcourue (Km) 10000
    Publié sur DriverReviews
    Voir tous les avis
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    1 À l’état neuf, le pneu MICHELIN e.Primacy génère 2 kg/t de résistance au roulement de moins que la moyenne de ses concurrents, ce qui équivaut à une réduction de la consommation de carburant allant jusqu’à 0,21 l/100 km pour une VW Golf 7 1.5 TSI, ou à un gain d’autonomie de 7 % pour une VW e.Golf.2 Test de longévité effectué par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin-juillet 2020, sur un véhicule VW Golf 7 équipé en dimension 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN e.Primacy (100 %) au pneu MICHELIN Primacy 4 (102.1 %). Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 14 460 km, puis extrapolé jusqu'à 1,6 mm.3 La consommation d'énergie fait référence au carburant pour les véhicules thermiques et hybrides, et à l'électricité pour les véhicules électriques.4 Source : étude interne des catalogues européens de pneus, sur le marché européen. Le pneu MICHELIN e.Primacy appartient aux 28% de l'offre notés A/A ou A/B ou B/A en termes d'adhérence sur sol mouillé / résistance au roulement, selon l'étiquetage européen.5 Tests de résistance au roulement sur machine réalisés par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en Juin (pneu neuf) et Août (rabotage jusqu'à 2mm) 2020, en dimension 205/55 R16 91V, comparant le pneu MICHELIN e.Primacy (neuf : 5.58kg/t & usé : 5.13kg/t) au pneu MICHELIN PRIMACY 4 (neuf : 7.74kg/t & usé : 6.25kg/t) ; BRIDGESTONE TURANZA T005 (neuf : 7.17kg/t & usé : 5.81kg/t) ; CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (neuf : 6.39kg/t & usé : 5.49kg/t) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (neuf : 8,93kg/t & usé : 6,94kg/t) ; DUNLOP BLURESPONSE (neuf : 7.97kg/t & usé: 5.54kg/t) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (neuf: 7.01kg/t & usé: 5.38kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (neuf: 6.96kg/t & usé: 6.30kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 (neuf : 8.79kg/t & usé : 6.97kg/t). Une conduite respectueuse de l'environnement dépend fortement des habitudes de conduite, du véhicule et de la pression des pneumatiques.6 L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN e.Primacy, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f.7 Le pneu MICHELIN e.Primacy est noté "B" sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé, dans la majorité des dimensions.

    Les images présentées sont fournies à titre indicatif uniquement et ne constituent pas une représentation contractuelle. Elles sont utilisées à des fins d'illustration et ne garantissent pas la conformité exacte des produits ou services proposés.