MICHELIN e.Primacy
Pneu MICHELIN e.Primacy : pour véhicules électriques, hybrides ou à faible consommation de carburant.
MICHELIN
Principaux avantages du pneu MICHELIN e.Primacy
Économies d’énergie(3)(5) avec le pneu MICHELIN éco-conçu fait pour durer, allié de la transition énergétique.
Faites des économies d’énergie(3) avec le pneu MICHELIN e.Primacy, le pneu route été fait pour durer(2). Ce pneu innovant réduit la consommation d’énergie grâce à d’excellentes performances en matière de résistance au roulement (-27 % en moyenne par rapport à ses principaux concurrents)(5). Il contribue ainsi à la transition énergétique. Ce pneu économe en carburant est doté d'un mélange de gomme "Energy Passive Compound", qui réduit la dissipation d’énergie, et d'une ceinture fine nécessitant moins de matières premières.
AVIS SUR LE PNEU MICHELIN e.Primacy
Il y a 122 avis sur le pneu MICHELIN e.Primacy
Note globale
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1-5 sur 122 avis
Publié le 22 janvier 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisSince buying these tyres the weather has been wet and cold. We mostly do town driving with the occasional 200 mile motorway round trip. The tyres have performed well in all situations and we feel confident using them. I would purchase them again.
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Hyundai IONIQ
Acheté le 28.10.25
Distance approximative parcourue (Km) 1500
Publié sur DriverReviews
Publié le 22 septembre 2024 par Anonyme
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisWish I’d bought 2 more for the front!
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Hyundai Santa Fe
Acheté le 17.09.23
Distance approximative parcourue (Km) 7000
Publié sur DriverReviews
Publié le 24 juin 2024 par Anonyme
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisGood. Noticed a difference immediately after fitting
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Hyundai i20
Acheté le 24.03.24
Distance approximative parcourue (Km) 2500
Publié sur DriverReviews
Publié le 23 mars 2024 par Anonyme
Recueilli par Skeepers
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée ou justifiée par l’auteur de l’avis.
Modalités de publication et de traitement des avisBeat tyres I've ever had
My new car Hyundai ioniq 5 came with these tyres and I cannot think of a longer lasting fantastic tyre . They where changed at 63000 miles. Would definitely recommend these tyres great for everyday driving and great in the wet.
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Véhicule : HYUNDAI Ioniq 5
Acheté le 21.12.22
Publié sur www.michelin.co.uk
Publié le 24 février 2024 par Anonyme
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Modalités de publication et de traitement des avisThe tyres are ok, they are performing the way I expected.
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Hyundai IONIQ
Acheté le 02.12.23
Distance approximative parcourue (Km) 1000
Publié sur DriverReviews
Mentions légales
1 À l’état neuf, le pneu MICHELIN e.Primacy génère 2 kg/t de résistance au roulement de moins que la moyenne de ses concurrents, ce qui équivaut à une réduction de la consommation de carburant allant jusqu’à 0,21 l/100 km pour une VW Golf 7 1.5 TSI, ou à un gain d’autonomie de 7 % pour une VW e.Golf.2 Test de longévité effectué par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin-juillet 2020, sur un véhicule VW Golf 7 équipé en dimension 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN e.Primacy (100 %) au pneu MICHELIN Primacy 4 (102.1 %). Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 14 460 km, puis extrapolé jusqu'à 1,6 mm.3 La consommation d'énergie fait référence au carburant pour les véhicules thermiques et hybrides, et à l'électricité pour les véhicules électriques.4 Source : étude interne des catalogues européens de pneus, sur le marché européen. Le pneu MICHELIN e.Primacy appartient aux 28% de l'offre notés A/A ou A/B ou B/A en termes d'adhérence sur sol mouillé / résistance au roulement, selon l'étiquetage européen.5 Tests de résistance au roulement sur machine réalisés par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en Juin (pneu neuf) et Août (rabotage jusqu'à 2mm) 2020, en dimension 205/55 R16 91V, comparant le pneu MICHELIN e.Primacy (neuf : 5.58kg/t & usé : 5.13kg/t) au pneu MICHELIN PRIMACY 4 (neuf : 7.74kg/t & usé : 6.25kg/t) ; BRIDGESTONE TURANZA T005 (neuf : 7.17kg/t & usé : 5.81kg/t) ; CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (neuf : 6.39kg/t & usé : 5.49kg/t) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (neuf : 8,93kg/t & usé : 6,94kg/t) ; DUNLOP BLURESPONSE (neuf : 7.97kg/t & usé: 5.54kg/t) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (neuf: 7.01kg/t & usé: 5.38kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (neuf: 6.96kg/t & usé: 6.30kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 (neuf : 8.79kg/t & usé : 6.97kg/t). Une conduite respectueuse de l'environnement dépend fortement des habitudes de conduite, du véhicule et de la pression des pneumatiques.6 L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN e.Primacy, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f.7 Le pneu MICHELIN e.Primacy est noté "B" sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé, dans la majorité des dimensions.