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CrossClimate Suv
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michelin crossclimate suv
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MICHELIN CROSSCLIMATE SUV

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Pneu MICHELIN CrossClimate SUV route toutes saisons et chemin occasionnel

Le MICHELIN CrossClimate SUV est la version pour SUV du pneu toutes saisons le plus vendu en Europe(7).  Conçu pour assurer une sécurité durable(5) par tous les temps(4) et un grand kilométrage.

• Le pneu toutes saisons MICHELIN offre un haut niveau de sécurité aux SUV sur route et chemin occasionnel, dans toutes les conditions climatiques
• Excellente adhérence sur routes sèches(1) et mouillées(2)
• Certifié pour la conduite en hiver, un gage  de sécurité et de motricité sur la neige (3PMSF)(3)
• Longévité du pneu augmentée(4) avec des performances faites pour durer(5)
• Flanc renforcé(6) pour une meilleure mobilité sur chemin occasionnel

Adapté à votre véhicule
Avant Arrière Avant et arrière
Fiche d'Information sur le Produit

POURQUOI CE PNEU EST-IL LE BON PNEU
POUR MON VÉHICULE ?

BÉNÉFICES

Auto Pictogramme michelin crossclimatesuv wet Pneus

Sécurité dans toutes les conditions météorologiques

Perfomances remarquables en: 
- Freinage sur sol sec(1)
- Adhérence sur sol mouillé(2)
- Freinage sur la neige(3)
Auto Pictogramme michelin crossclimatesuv snow traction Pneus

Toujours mobile, quel que soit le chemin!

- Forte motricité sur la neige(4), MICHELIN Crossclimate est le 1er pneumatique été MICHELIN, à obtenir une certification hiver (marquage 3PMSF)
- Usage tout chemin, avec une architecture spécifique
Auto GIF Car picto gif lasts x miles longer tyres Pneus

Offre à forte valeur grâce à une grande longévité(4)

TECHNOLOGIES

Auto Pictogramme technology1 Pneus

Un mélange innovant de composants, combiné à une structure et des flancs renforcés(6):

- Bonne adhérence dans toutes les conditions météorologiques(1)
- Utilisation tout-chemin possible
Auto Pictogramme technology2 Pneus

Une sculpture unique au découpage en V combinée à des lamelles haute performance

- Formidable performance sur sol sec(1)
- Motricité efficace sur neige(3)
- Grande longévité du pneu(5)
Auto Pictogramme technology3 Pneus

Une association innovante de blocs de gomme biseautés et de lamelles haute perfomance

- Freinage optimal sur sol sec(1)
- Performance remarquable sur neige(3)
Avis des utilisateurs
Utilisateurs qui recommandent ce pneu
4.56/5
★★★★★
★★★★★
Note globale basée sur 260 avis
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260 avis
★★★★★
★★★★★
5 / 5

super

patrick - 5 janvier 2022

silencieux par apport a l'ancienne monte, très bonne tenue de route

Oui, je recommande ce pneu
  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Pneus Michelin Crossclimate ; la solution et la qualité dans la facilité d’utilisation.

JMLEXUS - 28 décembre 2021

Pneus montés sur un Lexus 450H 4X4, et utilisés en été et a présent en hiver cette saison. Très bon comportement sur route sèche et mouillée, que ce soit par temps chaud ou froid, jusqu’à présent. Silencieux et confortables ; je ne comprends pas les commentaires qui remontent à propos d'un gros bruit de roulement ; peut-être sur certains véhicules, mais certainement pas sur le mien ! Isolation de l’habitacle compte aussi je pense ? Sur neige, et jusqu’à présent, cela me semble « presque » comparable à mes Alpins SUV Michelin pneus hiver, montés sur mon autre Lexus RX300, que j’ai donné à ma femme, et qui roule toujours avec cet hiver ; déjà 2 saisons derrières eux, avec encore un très bon comportement, et pas de changement notable à déclarer. Je ne peux pas encore parler de longévité, mais elle semble acceptable, si je compare le nombre de Km parcourus, et l’état d’usure actuel. A voir donc, sur la longueur dans le temps ? Au final, une très bonne tenue de route, un bon confort, silence et sécurité sous tous les climats et conditions rencontrés jusqu’à présent. Le prix ? Oui, un peu plus haut que d’autres marques…mais pour moi, le rapport qualité-prix le rends en fait moins cher finalement ; pas cher….c’est souvent « trop cher » ! Je recommande sans aucunes réserves. Bonne route a tous!

Oui, je recommande ce pneu
  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur neige
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
★★★★★
★★★★★
3 / 5

Moyen

L'inspecteur - 23 décembre 2021

Moyen sur route sèche, moyen sur route humide, en deçà des attentes sur neige, bonne résistance à l'usure, bruyant, Conduite autoroute, montagne, un peu sur route hors agglo, très peu de ville.

  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur neige
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
/ 87
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36 dimensions disponibles pour ce pneu

215/70R16 100H

C
B
69 dB
Fiche d'Information sur le Produit

Etiquetage

Classe d'efficacité en carburant

C

Classe d'adhérence sur sol mouillé

B

Classe de bruit de roulement externe

69 dB

Largeur

215

Hauteur

70

Diamètre

16

Charge

100

Vitesse

H

Spécification

3PMSF

235/60R16 104V XL

C
B
69 dB
Fiche d'Information sur le Produit

Etiquetage

Classe d'efficacité en carburant

C

Classe d'adhérence sur sol mouillé

B

Classe de bruit de roulement externe

69 dB

Largeur

235

Hauteur

60

Diamètre

16

Charge

104

Vitesse

V

Spécification

3PMSF

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MENTIONS LÉGALES

(1) Freinage sur sol sec - Tests réalisés par le Service Produit TÜV SÜD, à la demande de MICHELIN en 2016 sur la dimension 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate SUV et le pneu MICHELIN Latitude Tour HP.

 

(2) Freinage sur sol mouillé - Le pneu MICHELIN CrossClimate SUV est noté "B" sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé.

 

(3) 3PMSF - Le pneu MICHELIN CrossClimate SUV est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF). Pour bénéficier du marquage 3PMSF, les pneus doivent offrir un niveau minimal de sécurité et de mobilité sur la neige.

 

(4) Longévité - Test conduit par l’organisme DEKRA à la demande de MICHELIN en 2016 sur la dimension 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN CrossClimate SUV et le pneu MICHELIN Latitude Tour HP.

 

(5) Performance dans la durée - L'adhérence sur sol mouillé du pneu 275/45 R20 110Y MICHELIN CrossClimate SUV, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu "Neige" et pneu "Normal".  « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f.

 

(6) Architecture renforcée - Sur toutes les dimensions excepté en 215/55R18 99V, 215/65 R16 102V et 235/55 R17 103V.

 

(7) Michelin CrossClimate+, best seller de la catégorie pneus toutes saisons en Europe - Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. Les résultats peuvent varier en fonction des conditions climatiques et du type de routes.