Aide Pour les professionnels
Recherche d'un pneu
Votre configuration
Recherchez votre

Vous êtes sur le point de lancer une nouvelle recherche

Tous les éléments seront supprimés.

Trouver un revendeur
Aide Pour les professionnels
MICHELIN CrossClimate 2
  • Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 Pneu toutes saisons 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré
  • Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 Pneu toutes saisons 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré
  • Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 Pneu toutes saisons 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré
  • Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 Pneu toutes saisons 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré
  • Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 Pneu toutes saisons 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré
  • Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 Pneu toutes saisons 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré

    • MICHELIN CrossClimate 2

    4.8/5 (1475 avis)
    4 saisons
    MICHELIN CROSSCLIMATE 2, l'expert des pneus 4 saisons(1).
    Restez en mouvement quelles que soient les conditions météorologiques avec l'expert des pneus 4 saisons (1): le pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2. Sécurité élevée du premier au dernier kilomètre.
    • L'expert des pneus 4 saisons(1), conçu pour une conduite sûre partout, par tous les temps
    • Leader en freinage et en motricité sur sol enneigé(2)(3)
    • Leader en matière de performances sur sol mouillé et enneigé à la limite d’usure légale(2)(3)(4)
    • N°1 en freinage sur sol sec(5)
    • Très grande longévité(6)
    • Faible consommation en carburant(7)
    MICHELIN

    Principaux avantages du pneu MICHELIN CrossClimate 2

    Conduisez en toute confiance par tous les temps.
    Conduisez en toute sérénité par tous les temps avec l'expert des pneus 4 saisons(1): le pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2. Le successeur du pneu le plus vendu de sa catégorie(9) est leader en freinage sur sol sec(5) et sur sol mouillé à la limite d’usure légale(4) et offre les meilleures performances en matière de freinage et de motricité sur sol enneigé(2)(3). Pneu certifié pour l'hiver et conforme à la loi Montagne (3PMSF[1]). Composé d’un mélange thermo-adaptatif, il s’adapte aux fluctuations de température de la route. Les lamelles en escalier améliorent la motricité sur la neige tandis que la sculpture de la bande de roulement en V maximise le contact avec le sol pour un bon freinage sur sol sec, et les rainures en V conçues pour l’évacuation de l’eau assurent un freinage optimal sur sol mouillé.

    AVIS SUR LE PNEU MICHELIN CrossClimate 2

    Il y a 1475 avis sur le pneu MICHELIN CrossClimate 2

    Bibendum icon Note globale
    4.8/5
    Pour tout commentaire relatif au service client (expérience en magasin, SAV, livraison, promotion, etc.) veuillez nous contacter.

    1-5 sur 1475 avis

    Trier par
    Publié le 6 mai 2024 par Anonyme
    Recueilli par Skeepers
    5/5
    Je recommande ce pneu

    Bon choix

    bonnes tenue de route par temps de pluie

    Freinage et motricité sur sol sec
    5
    Longévité
    5
    Freinage et motricité sur neige
    5
    Freinage et motricité sur sol mouillé
    5
    Véhicule : CITROEN C4 Picasso
    Acheté le 09.10.23
    Publié sur www.michelin.ch
    Publié le 16 juin 2025 par Anonymous
    Recueilli par Driver Reviews
    5/5

    Brilliant tyres and there definitely worth the money

    Acheter à nouveau
    5
    Performance du pneu
    5
    Rapport qualité-prix
    5
    Véhicule : SEAT Leon
    Acheté le 01.06.24
    Distance approximative parcourue (Km) 5000
    Publié sur DriverReviews
    Publié le 30 mars 2025 par Anonyme
    Recueilli par Driver Reviews
    5/5

    Amazing tyres highly recommend!!

    Acheter à nouveau
    5
    Performance du pneu
    5
    Rapport qualité-prix
    5
    Véhicule : SEAT Leon
    Acheté le 04.01.25
    Distance approximative parcourue (Km) 1500
    Publié sur DriverReviews
    Publié le 29 mars 2025 par Anonyme
    Recueilli par Driver Reviews
    5/5

    They performed particularly well over the winter when we had snow and ice. The grip is excellent and gave me confidence while driving in dodgy conditions, especially on the high level routes in the highlands where road clearing and gritting is not a priority. I drove steadily on while others were sliding off the road. The tyres are great in the wet as well - and we've had plenty of that this last year too. I lose a few mpg over the summer months compared to slicks but it is worth it for the grip in poor weather and saves having to change over to winter tyres each autumn.

    Acheter à nouveau
    5
    Performance du pneu
    5
    Rapport qualité-prix
    4
    Véhicule : SEAT Leon
    Acheté le 21.09.23
    Distance approximative parcourue (Km) 8000
    Publié sur DriverReviews
    Publié le 1 mai 2024 par Anonyme
    Recueilli par Skeepers
    5/5
    Je recommande ce pneu

    Like driving on rails

    Each car that I have owned from new I have changed the tyres to cross climate as they are the tyres that I trust the most. They are long lasting, great grip in all weathers and give me the confidence of driving on rails. I have 4 small bits of rubber between me and the road so I always get the tyres that I trust.

    Dry grip and braking
    5
    Longevity
    5
    Wet grip and braking
    5
    Véhicule : SEAT Leon
    Acheté le 10.03.23
    Publié sur www.michelin.co.uk
    Voir tous les avis
    Mentions légales
    1 3PMSF : 3 Peak Mountain Snow Flake.2 Synthèse des performances démontrées par les tests menés entre 2020 et 2021 en termes de freinage sur sol sec, freinage sur sol mouillé à l'état neuf et usé, freinage sur sol enneigé à l'état neuf et usé, motricité sur neige à l'état neuf et usé, résistance au roulement et longévité - voir les détails des tests dans les mentions légales 2,3,4,5,6,7- MICHELIN CrossClimate 2 obtient 6 fois la tête du classement sur 9 tests.3 Tests de freinage sur neige, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, entre 30 et 10 km/h, en décembre 2020- avril 2021 (usé signifie lorsque le pneu est usé sur une machine (raboté) jusqu’à la profondeur de l’indicateur d’usure de la bande de roulement selon la réglementation européenne : ECE R30r03f), en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100 % - usé : 100 %) au pneu MICHELIN CrossClimate + (neuf : 95 %-usé : 88,2 %) ; pneu BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neuf : 92,4 % - usé : 70,9 %) ; pneu CONTINENTAL AllSeasonContact (neuf : 99,5 % - usé : 96,4 %) ; pneu GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (neuf : 97,6 % - usé : 94,1 %) ; et tests de freinage sur neige, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, entre 30 et 10 km/h, en avril 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100 %-usé : 100 %) au pneu PIRELLI Cinturato All Season SF2 (neuf : 92,1% - usé : 89,3%).4 Tests de motricité sur neige, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, en décembre 2020- avril 2021 (usé signifie lorsque le pneu est usé sur une machine (raboté) jusqu’à la profondeur de l’indicateur d’usure de la bande de roulement selon la réglementation européenne : ECE R30r03f), en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100 %-usé : 100 %) au pneu MICHELIN CrossClimate + (neuf : 95,1%-usé : 87,6%) ; pneu BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neuf : 84,6% - usé : 65,2%) ; pneu CONTINENTAL AllSeasonContact (neuf : 95,6% - usé : 91,6%) ; pneu GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (neuf : 94,6% - usé : 90,4%) ; et tests de motricité sur neige, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, en avril 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100 %-usé : 100 %) au pneu PIRELLI Cinturato All Season SF2 (neuf : 94,0% - usé : 92,1%).5 Tests de freinage sur sol mouillé, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, entre 80 et 20 km/h, entre décembre 2020 et avril 2021 (usé signifie lorsque le pneu est usé sur une machine (raboté) jusqu’à la profondeur de l’indicateur d’usure de la bande de roulement selon la réglementation européenne : ECE R30r03f), en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100 %-usé : 100 %) au pneu MICHELIN CrossClimate + (neuf : 98,2%-usé : 101,1%) ; pneu BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neuf : 103,2% - usé : 99,5%) ; pneu CONTINENTAL AllSeasonContact (neuf : 94,9% - usé : 96,1%) ; pneu GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (neuf : 95% - usé : 93,5%) ; et tests de freinage sur sol mouillé, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, entre 80 et 20 km/h, en avril 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (neuf : 100 %-usé : 100 %) au pneu PIRELLI Cinturato All Season SF2 (neuf : 96,8% - usé : 89,5%).6 Tests de freinage sur sol sec, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, entre 100 et 0 km/h, en décembre 2020 - avril 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (100 %) au pneu MICHELIN CrossClimate + (96,3%) ; pneu BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (98,1 %) ; pneu CONTINENTAL AllSeasonContact (92,8 %) ; pneu GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (90,1 %) ; et tests de freinage sur sol sec, réalisés par TÜV SÜD Product Service à la demande de Michelin, entre 100 et 0 km/h, en avril 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (100 %) versus PIRELLI Cinturato All Season SF2 (95,9%).7 Test de longévité réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, en mars 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (100%) au pneu CONTINENTAL AllSeasonContact (100,8 %) et pneu GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (108,4 %) ; pneu BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (69,7%) - test de longévité réalisé en conditions d’usure moyennes (D50) sur 11 568 km et longévité extrapolée à 1,6 mm. Et test de longévité réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, en avril 2021, en dimension 205/55 R16 94V XL sur VW Golf 7 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (100%) au pneu PIRELLI Cinturato All Season SF2 (78%) - test de longévité réalisé en conditions d’usure moyennes (D50) sur 10 000 km et longévité extrapolée à 1,6 mm.8 Tests de résistance au roulement réalisés sur machine par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en août 2020, en dimension 205/55 R16 94V XL, comparant le pneu MICHELIN CrossClimate 2 (7,11 kg/t) au pneu MICHELIN CrossClimate + (8,05 kg/t). La conduite éco-responsable dépend notamment des habitudes de conduite, du véhicule ou de la pression des pneus.9 Résistance au roulement - Le pneu MICHELIN CrossClimate 2 est noté "B" sur la majorité des dimensions, sur l'échelle européenne allant de A à E, pour le critère "Résistance au roulement". Cette note est comparable à celle des pneus premium été, notés B ou moins pour la majorité d'entre eux, selon le Relevé Produit - Moyenne du marché du pneu premium été en Europe - 2021.10 Best seller - Panel Vente Sell Out GFK Tourisme Toutes Saisons (Tous Tiers) – Période : 01/2021 à 12/2021; périmètre : Royaume-Uni, Allemagne, Italie, Espagne, Turquie, Grèce, Pologne et Roumanie et Panel Ventes Sell Out Lizeo Tourisme Toutes Saisons (Tous Tiers) - Période : 01/2021 à 12/2021 - Périmètre : France.

    Les images présentées sont fournies à titre indicatif uniquement et ne constituent pas une représentation contractuelle. Elles sont utilisées à des fins d'illustration et ne garantissent pas la conformité exacte des produits ou services proposés.