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WIE WÄHLST Du EINEN MOTORRAD-SCHLAUCH AUS?

Tipps und Ratschläge Motorrad

Brauchst Du einen Schlauch in Deinem Reifen?
Wenn ja, wie wählst Du den richtigen aus? In diesem Artikel helfen wir dir, die richtigen Entscheidungen für Dein Motorrad zu treffen.

WANN BRAUCHST Du EINEN SCHLAUCH?

Die Funktion eines Schlauchs ist es, sicherzustellen, dass die Reifen-/Rad-Kombination luftdicht ist. Finde heraus, ob Du einen Schlauch brauchst, indem Du prüfst, ob Dein Reifen ein Tube Type (TT) oder ein Tubeless (TL) Reifen ist.

Wie erkennst du, ob Deine Reifen TT oder TL sind?

  • Tube Type Reifen (TT):Das sind Reifen, bei denen die erste Gummischicht an der Innenseite nicht luftdicht ist. Diese Reifen müssen daher einen Schlauch enthalten, um den Luftdruck zu halten.
  • Tubeless Reifen (TL):

    Bei Tubeless-Reifen ist die erste Gummischicht luftdicht. Ein Schlauch ist hier nicht notwendig, um die Dichtung zu gewährleisten. Es gibt jedoch eine Ausnahme: Wenn die Felge TT ist, muss ein Schlauch verwendet werden.

    Prüfe also Deine Felgen, um festzustellen, ob sie TT oder TL sind.
     

Wie erkennst du, ob Deine Felgen TT oder TL sind?

1. Speichenfelgen:

Die Speichen durchstoßen die Felge in der Mitte des gesamten Umfangs. Und da diese Löcher eine fehlende Abdichtung bedeuten, ist diese Art von Felge ein Tube Type (TT). Sie erfordert daher einen Schlauch.

Es gibt jedoch Speichenfelgen, bei denen die Speichen auf andere Weise befestigt sind, um die Abdichtung zu erhalten. Diese Art von Speichenfelge ist Tubeless (TL) und nicht Tube Type (TT).

A Tube Type (TT) rim

Eine Tube Type (TT) Felge: Die Speichen durchstoßen die Felge in der Mitte.

A spoke rim that is Tubeless (TL)

Eine Tubeless (TL) Speichenfelge: Die Speichen sind an den Rändern befestigt und gewährleisten die Abdichtung.

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Felgenband für Speichenfelgen:

Wenn die Speichen die Felge durchstoßen, ist die Innenseite der Felge nicht glatt. Beim Fahren kann das zu Überhitzung oder zu einem Loch im Schlauch führen. Um dies zu vermeiden, solltest Du ein Felgenband verwenden. Das ist ein Gummizubehör, das die Innenseite der Felge abdeckt und den Schlauch oder den MICHELIN Bib Mousse™ vor den Speichenköpfen schützt.

2. Leichtmetallfelge:

Eine Leichtmetallfelge ist Tubeless (TL), da die Speichen die Abdichtung nicht beeinträchtigen.

Zusammenfassung

In dieser Tabelle findest Du das, was wir gerade erklärt haben, in einer übersichtlichen Form:

 

Speichenfelge
 

Leichtmetallfelge

TT-Reifen (Tube Type)

Schlauch*

Schlauch

TL-Reifen (Tubeless)

Schlauch*

Kein Schlauch

*Wir empfehlen dir, ein Felgenband zu verwenden.

Wichtig:
Bei einer Leichtmetallfelge und einem Tubeless-Reifen empfehlen wir nicht, einen Schlauch im Reifen zu verwenden. Denn im Falle einer Reifenpanne könnte der Reifen plötzlich und sofort platt werden.

Schlauch für Straßenmotorräder und Roller

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Es gibt zwei Schritte, um den richtigen Schlauch für die Straße auszuwählen:

Der Schlauch muss zur Größe Deines Reifens passen. Du solltest daher mit der Identifizierung der Reifengröße beginnen, um den richtigen Schlauch zu finden.
Wähle die Art des Ventils (falls mehrere Optionen angeboten werden):

  • Gerades Ventil
  • Abgewinkeltes Ventil


Wie wählst Du ein Ventil aus?

Die Form des Ventils bestimmt, wie einfach es ist, den Reifen aufzupumpen. Wenn der Zugang zum Ventil schwierig ist, zum Beispiel wegen des Bremssystems, könnte es einfacher sein, ein abgewinkeltes Ventil statt eines geraden Ventils zu verwenden.

Schlauch für Off-Road-Motorräder

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Für Off-Road-Motorräder bieten wir zwei Arten von Schläuchen an:

Verstärkt: Robust
Ultra-Heavy Duty (UHD): Sehr robust (4 mm Stärke)
Die Wahl des Ventiltyps spielt hier keine Rolle, da er immer gerade ist.

Zwischen verstärkten und Ultra-Heavy-Duty (UHD) Schläuchen bieten letztere mehr Sicherheit in Bezug auf Widerstandsfähigkeit, vorausgesetzt, sie sind in Deinen Größen erhältlich. 

MICHELIN Bib Mousse™ Alternative

Empfehlungen

Wir empfehlen, bei jedem Reifenwechsel ein neues Felgenband und einen neuen Schlauch zu verwenden.

Wann solltest Du das Ventil eines Tubeless-Reifens wechseln?

Wenn Du ein Gummiventil hast: Wir empfehlen, das Ventil bei jedem Reifenwechsel zu wechseln.
Wenn Du ein Metallventil hast: Wir empfehlen, die Dichtung des Ventils bei jedem Reifenwechsel zu wechseln.
Um das in diesem Artikel erwähnte Zubehör zu erhalten, kannst Du Dich an einen Händler oder Fachhandel in Deiner Nähe wenden.

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