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Breaking in new motorcycle tyres

EINFAHREN NEUER MOTORRADREIFEN

Tipps und Ratschläge Motorrad

Deine Motorrad- oder Deine Rollerreifen haben einen Punkt erreicht, an dem sie ersetzt werden müssen. Sobald Du Deine brandneuen Reifen montiert hast, musst Du nur noch losfahren. Aber nicht einfach irgendwie! Deine neuen Reifen benötigen eine Einfahrphase, ohne die das Risiko eines Sturzes besteht. Wie fährt man neue Motorradreifen ein? Lies unsere Tipps, um diese Phase problemlos zu meistern.

Warum müssen neue Reifen eingefahren werden?

Die Herstellung von Reifen erfordert den Einsatz von Gussformen, die den Reifen die exakte Form geben, die bei ihrem Design definiert wurde. Für das Entfernen der Gussform ist es notwendig, Produkte zu verwenden, die das Entfernen des Reifens ermöglichen. Diese Produkte hinterlassen oft einen dünnen, glänzenden Film auf dem Reifen, der erst durch das Fahren vollständig verschwindet.

Was passiert, wenn die Einfahrphase nicht beachtet wird?

Manche Fahrer haben es schon erlebt: Nach dem Start mit brandneuen Reifen vom Händler haben sie zu schnell beschleunigt, sich zu stark in die Kurve gelegt – und stürzten auf der Straße…
Unabhängig von der Marke der Reifen ist Vorsicht geboten, solange sie neu sind, damit Du das volle Potenzial nach der Einfahrphase nutzen kannst.

Was Du nicht tun solltest

Wir erklären Dir gleich, wie Du einen reibungslosen Einfahrprozess durchführst. Aber zuerst ein wichtiger Hinweis: Verwende keine abrasiven Produkte, um die Oberfläche des Reifens abzureiben in der Hoffnung, den Film schneller zu entfernen. Dies könnte irreparable Schäden an Deinem Reifen verursachen. Es gibt nur eine richtige Methode, Reifen einzufahren – und die erklären wir Dir hier.

Breaking in new motorcycle tyres.

Wie fährt man neue Motorradreifen ein?

Das Einfahren neuer Motorradreifen erfordert lediglich das Fahren mit den folgenden Vorsichtsmaßnahmen: 

Für den Straßeneinsatz:

Starte langsam, beschleunige nicht zu schnell, bremse nicht zu hart und taste Dich langsam an die Schräglage an. Erhöhe die Anforderungen an die Reifen allmählich, bis Du Dich an ihre Leistung gewöhnt hast. Wir empfehlen hierfür mindestens 100 km. Das gilt für alle unsere Motorrad- und Rollerreifen.
Ideal ist eine Strecke, die diese Distanz abdeckt und alle Straßenarten umfasst. Warum? Im Alltag, z. B. beim Pendeln, neigt man dazu, auf einer Seite mehr Schräglage aufzubauen als auf der anderen, insbesondere bei Kreisverkehren.
Das Einfahren ist in diesem Zusammenhang immer noch möglich, könnte aber etwas länger dauern, bis beide Seiten ausreichend eingefahren sind.

Für den Off-Road Einsatz:

Bei bestimmten Aktivitäten kann die Einfahrzeit kürzer sein als auf der Straße, da die Reibung auf Oberflächen wie Schmutz (z. B. Cross Country) höher ist. Halte jedoch die Zielmarke von 100 km ein, bevor Du die Leistung Deiner neuen Reifen voll ausreizt, um sicherzustellen, dass das Einfahren abgeschlossen ist.

The break-in time may be faster in frictional surfaces such as dirt.

Für den Streckeneinsatz (NHS und straßenzugelassen):

Mit Reifenwärmern: Halte die Temperatur ab dem Start aufrecht.
Ohne Reifenwärmer: Beginne langsam und nutze sanfte Beschleunigungen und Bremsungen sowie geringe Schräglagen. Erhöhe allmählich die Anforderungen an die Reifen, bis Du Dich an ihre Leistung gewöhnt hast.

Für Regenreifen (NHS) 

Vermeide starke Beschleunigungen, Bremsungen und Kurvenfahrten. Erhöhe dann schrittweise das Tempo des Rennens, um Dich an die Leistung Deiner Reifen zu gewöhnen. 

Temperatur beeinflusst die Einfahrzeit: 

Je nach Umgebungstemperatur kann die Einfahrzeit kürzer oder länger sein. Das Fahren bei warmem Wetter ermöglicht es den Reifen, schneller ihr optimales Gripniveau zu erreichen. Einfahren kann auch bei kaltem Wetter erfolgen, aber bedenke, dass es länger dauern wird, bis die Reifen ausreichend eingefahren sind.

Temperature influences the break-in time.

Den richtigen Reifendruck halten:

Halte während der gesamten Lebensdauer Deiner Reifen den korrekten Reifendruck ein (wie vom Reifenhersteller empfohlen). In der Einfahrphase, wenn die Reifen noch neu sind, kann falscher Druck nicht nur das Handling kurzfristig beeinträchtigen, sondern auch die langfristige Leistung.

Wie fährt man ein, wenn nur ein Reifen gewechselt wurde?

Es kann vorkommen, dass nicht beide Reifen gleichzeitig gewechselt werden müssen. Wenn Du z. B. einen nicht reparierbaren Platten hast und der andere Reifen nur wenig abgenutzt ist, wird Dein Händler wahrscheinlich vorschlagen, nur einen Reifen zu wechseln.
Das Einfahren sollte mit einem neuen Reifen genauso erfolgen, als ob Du beide Reifen gewechselt hättest. Solange der dünne Film auf Deinem neuen Reifen vorhanden ist, ist der Einfahrprozess nicht abgeschlossen, und dieselben Vorsichtsmaßnahmen sollten beachtet werden.

Und nach den 100 km?

Nach 100 km kannst Du Dein Fahrzeug etwas mehr fordern, aber ändere Deine Fahrweise nicht abrupt. Gehe schrittweise vor, bis Du das volle Vertrauen in die Leistung Deiner Reifen gewonnen hast.

„Wer weit reisen will, schont sein Pferd“, sagte der französische Dramatiker Jean Racine. Und dieses Sprichwort gilt auch für Dein Motorrad.

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