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WINTERREIFEN ODER ALLWETTERREIFEN - SO TREFFEN SIE DIE RICHTIGE ENTSCHEIDUNG!

Tipps und Ratschläge

Ob Winterreifen oder Ganzjahresreifen die richtige Wahl sind, hängt unter anderem von den Wetterbedingungen ab.
Lesen Sie hier die Vorteile, um richtig zu entscheiden.

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Zwei Arten von Winterreifen

In Europa gibt es zwei Kategorien von Winterreifen: 

Alpine Winterreifen, die für herkömmliche Winter in Westeuropa entwickelt wurden und Mobilität auf nassen, kalten und schneebedeckten Straßen gewährleisten.

Nordische Reifen (mit oder ohne Spikes), die für extreme Winter entwickelt wurden, wie sie in Skandinavien oder Nordrussland üblich sind. Diese Reifen sind speziell für sehr niedrige Temperaturen (bis zu -40°C) und regelmäßig vereiste Straßen ausgelegt.

Nordische Reifen mit Spikes sind nur in der Schweiz und Österreich unter bestimmten Bedingungen gesetzlich erlaubt. In Deutschland werden im Winter ausschließlich alpine Winterreifen genutzt. Einzige Ausnahme ist ein etwa 15 km breiter Straßenabschnitt entlang der österreichischen Grenze (Autobahnen ausgeschlossen).

Alpine Winterreifen: Einsatz und Grenzen

Alpine Winterreifen wurden entwickelt, um ein optimales Fahrverhalten bei Temperaturen zwischen +7°C und -20°C zu gewährleisten. Vor allem auf nassen und kalten Straßen, Schnee und leichter Glätte sind dies die idealen Reifen für die genannten Straßenkonditionen. Wenn Sie also im Winter bei starkem Schnee unterwegs sind, ist dies der richtige Winterreifen für Sie.

Eine Herausforderung stellen Temperaturen über 7°C dar, weil da unter diesen Bedingungen die Gummimischung weicher wird. Insbesondere bei warmen Temperaturen sowie auf nassen und trockenen Oberflächen bieten andere Reifen entsprechende Vorteile (Sommerreifen).

Unsere Empfehlung: Wenn Sie Winterreifen montiert haben und bei steigenden Temperaturen unterwegs sind, sollten Sie auf Sommerreifen umsteigen, um ein optimales Sicherheitsniveau zu gewährleisten. Üblicherweise wird zu Ostern auf Sommerreifen gewechselt.

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schéma 1 pneu été en hiver pluie 4 10m fr

1) Kürzerer Bremsweg eines Winterreifens im Durchschnitt, verglichen mit einem Sommerreifen. Getestet wurde das Bremsen auf nasser Fahrbahn bei 80 km/h bis zum Stillstand. TÜV SÜD 2013 Prüfungen, mit 205/55 R16 H Reifen, durchgeführt bei 5°C.

schéma 2 pneu été en hiver neige 30m fr

1) Kürzerer Bremsweg eines Winterreifens im Durchschnitt, verglichen mit einem Sommerreifen. Getestet wurde das Bremsen auf schneebedeckter Fahrbahn bei 50 km/h bis zum Stillstand. TÜV SÜD 2013 Prüfungen, mit 205/55 R16 H Reifen, durchgeführt bei -5°C.

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Ganzjahresreifen und Allwetterreifen (Allseason-Reifen)

Ein Ganzjahresreifen ist ein "Hybrid" mit einem breiteren Einsatzbereich als herkömmliche Sommerreifen oder Winterreifen. Der Reifen ist bei -10°C ebenso komfortabel ist wie bei +30°C. Das Geheimnis? Der Allwetterreifen kombiniert Technologien von Sommer- mit Winterreifen. Allseason-Reifen ermöglichen sicheres Fahren auf trockenen und nassen Straßen - ob im Winter, im Sommer oder auch auf Schnee. Zudem ist er wesentlich leiser unterwegs. Bei Temperaturen über 7°C hat er einen geringeren Rollwiderstand als ein Winterreifen auf trockener oder nasser Straße. Auch in anderer Hinsicht ist er wirtschaftlich: Sie können ihn das ganze Jahr über fahren und sparen sich das halbjährliche Wechseln und Einlagern.

Auch wenn der Ganzjahresreifen Sicherheit und Mobilität auf Schnee bietet, ist er im Winter nicht so leistungsfähig wie ein Winterreifen, der zwischen Oktober und Ostern nach wie vor die erste Wahl ist.

Preisvergleich Winterreifen vs. Ganzjahresreifen

Winterreifen sind nicht gleich Winterreifen. Vor allem Winterreifen für Kleinwagen, Kombi, Limousine, Sportwagen oder SUV unterscheiden sich deutlich. Neben der Fahrzeugkategorie ist auch das Leistungsniveau für den Preis verantwortlich. So ist beispielsweise ein MICHELIN Alpin 6 ab 70 €* erhältlich und in 58 Größen verfügbar. Dank der "Evergrip"-Technologie bietet dieser Winterreifen hervorragende Sicherheit auch bei wenig Restprofil - speziell im Winter. 

Bei gemäßigtem Winter können Sie sich für einen Ganzjahresreifen entscheiden, der im Laufe des Jahres günstiger kommt als ein Sommerreifen und Winterreifen im Wechsel. Beispiel: Der MICHELIN CrossClimate+ ist ab 73 €* erhältlich und in 50 Größen verfügbar. Dieser vielseitige Ganzjahresreifen bietet ganzjährig überzeugende Sicherheit auch bei wenig Restprofil. Er kombiniert Sommer- und Winter-Technologien, um ein hohes Maß an Leistung und Sicherheit bei allen Wetterbedingungen zu bieten. Seine Langlebigkeit ist ausgezeichnet.

* Unverbindliche Preisempfehlung

Leistung des MICHELIN CrossClimate+

im Vergleich mit Sommerreifen und Winterreifen

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Legende: Die Sterne zeigen das indikative Leistungsniveau von 3 Reifenklassen im Vergleich an.

Die Sommerreifen MICHELIN Primacy 4 und MICHELIN Pilot Sport 4 bieten eine hervorragende Leistung auf trockenen und nassen Straßen bei heißem Wetter. Aufgrund ihrer hohen Langlebigkeit erfüllen sie das Markenversprechen von Michelin.

Der Ganzjahresreifen MICHELIN CrossClimate+ sorgt im heißen Sommer für eine sichere Fahrt sowohl auf trockenen und nassen Straßen, wie auch um Winter bei Eis und Schnee. Seine hohe Langlebigkeit macht ihn zum Marktführer in seiner Kategorie.

Die Winterreifen MICHELIN Alpin 6 und MICHELIN Pilot Alpin 5 sind die leistungsstärksten Reifen unter schwierigen Winterbedingungen, besonders auf regelmäßig kalten oder schneebedeckten Straßen.

Bibendum - Reflexion

Winterreifen oder Ganzjahresreifen: 
Unsere Tipps zur richtigen Auswahl

Das wichtigste Kriterium zur Auswahl ist das Wetterklima, bei dem Sie mit Ihrem Fahrzeug unterwegs sind:

Wenn Sie regelmäßig auf schneebedeckten Straßen oder bei sehr niedrigen Temperaturen unterwegs sind, Sie an schwer zugänglichen Stellen (steile Hänge, Straßen ohne Schneeräumung, etc.) leben oder dort im Winter arbeiten, sind Winterreifen in diesen Fällen die bessere Wahl.

Wenn Sie nur gelegentlich auf verschneiten Straßen fahren, weil in Ihrer Region nur selten Schnee fällt oder Sie maximal zwei Mal im Jahr in den Alpen unterwegs sind (z.B. zum Skiurlaub), dann sind Ganzjahresreifen die bessere Wahl. Falls Sie bereits Winterreifen besitzen, können Sie dennoch von Allwetterreifen profitieren, da Sie sich im Frühjahr und Herbst den Wechsel und das Einlagern von Reifen sparen.

Aktuelle Reifen für den Winter

MICHELIN CROSSCLIMATE 2

Autoreifen

Elektroautos und Hybride

Reifen MICHELIN CROSSCLIMATE 2 Ganzjahresreifen 205/55 R16 91V A (Reifen + Felge) Quadratisch
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MICHELIN CROSSCLIMATE 2, ein Ganzjahresreifen der Premiumklasse

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MICHELIN Alpin 6

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Reifen MICHELIN ALPIN 6 Winterreifen 205/55 R16 91H A (Reifen + Felge) Quadratisch
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Überzeugende Sicherheit, auch bei wenig Restprofil – speziell im Winter.

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MICHELIN Pilot Alpin 5

Autoreifen

Elektroautos und Hybride

Reifen MICHELIN PILOT ALPIN 5 Winterreifen 235/45 R18 98V XL A (Reifen + Felge) Quadratisch
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Unsere beste Leistung und optimale Kontrolle, auch bei wenig Restprofil – speziell im Winter.

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MICHELIN CrossClimate SUV

Reifen MICHELIN CROSSCLIMATE SUV Ganzjahresreifen 225/55 R18 98V A (Reifen + Felge) Quadratisch

Ganzjährig überzeugende Sicherheit für SUVs – auch bei wenig Restprofil.

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MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV

Elektroautos und Hybride

Reifen MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV Winterreifen 235/55 R19 105V XL A (Reifen + Felge) Quadratisch
MICHELIN Pilot Alpin 5 empfohlen von ACE in 2023

Sicherheit und Mobilität für Ihren SUV, auch bei schwierigen Wetterbedingungen

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