Pourquoi le pneu hiver ?
Le pneu hiver, ou pneu neige, est doté de rainures larges et profondes conçues pour les conditions hivernales. Grâce à sa sculpture spéciale et à sa gomme adaptée aux basses températures, il offre une excellente tenue de route par temps froid et permet de rouler.
Quand peut-on rouler avec ses Pneus Hiver ?
Il est recommandé d’utiliser des pneus hiver (aussi communément appelés pneus neige) quand la température descend en dessous de 7 °C.
Pourquoi ?
En conditions hivernales, en dessous de 7 °C, la distance de freinage d’un pneu hiver est plus courte que celle d’un pneu été sur tout type de sol (sec, mouillé, enneigé, verglacé) et le pneu hiver assure une meilleure adhérence.
L’USURE DES PNEUS EST-ELLE PLUS RAPIDE SUR DES PNEUS HIVER QUE SUR DES PNEUS ÉTÉ ?
Contrairement à l’idée reçue, et pour la plupart des marques, les pneus hiver utilisés dans les conditions hivernales ne s’usent pas plus vite que les pneus été en conditions estivales. Grâce à des technologies de pointe, les pneus hiver MICHELIN garantissent un haut niveau de performance tout en apportant une longévité proche de celle des pneus été.
Ist es im Sommer verboten mit Winterreifen zu fahren ?
Im Vereinigten Königreich gibt es kein Gesetz, das besagt, dass Sie in den Sommermonaten nicht mit Winterreifen fahren dürfen.
Ebenso gibt es kein Gesetz, das Winterreifen zur Saison obligatorisch macht.
Es liegt am Fahrer, die der Jahreszeit entsprechenden Reifen zu verwenden, wobei Sicherheit und Komfort auf der Strasse Priorität haben.
3 Gründe, warum es nicht ratsam ist, die Winterreifen im Sommer zu benutzen
1 - Für mehr Sicherheit
Au dessus de 7°C, les pneus hiver sont moins performants que des pneus été, en particulier pour les distances de freinage.
Pour les températures supérieures à 7°C, la gomme sur la bande de roulement d’un pneu hiver se ramollit et perd en efficacité
En revanche, en dessous de 7 °C, les pneumatiques certifiés hiver (marquages M+S et/ou 3PMSF*) sont plus performants que des pneus été en conditions hivernales.
2 - Um mehr Kraftstoff zu sparen
La résistance au roulement d’un pneu hiver est plus importante que celle d’un pneu été pour une même dimension.
En roulant avec des pneus hiver en été, c’est donc plus de carburant consommé et plus d’émissions de CO2.
3 - Für den Komfort
Changer ses pneus neige ou hiver pour des modèles adaptés à l’été et aux températures plus élevées est un choix qui s’avère bénéfique pour votre confort de conduite.
En effet, les pneus été garantissent une meilleure tenue de route au-delà de 30 °C, permettant ainsi de rouler confortablement et en toute sécurité.
QUE DOIT-ON FAIRE POUR BIEN ENTRETENIR SES PNEUS NEIGE EN ÉTÉ ?
Au-dessus de 7 °C, vos pneus neige doivent être remplacés par des pneus été. Avant de stocker vos pneus neige durant l’été, profitez de l’occasion pour vérifier l’usure. Des pneus craquelés perdent de leur efficacité, même si la limite d’usure n’est pas atteinte. Pensez également à vérifier la géométrie des pneus régulièrement.
Gerissene Reifen verlieren ihre Wirksamkeit, auch wenn die Verschleissgrenze noch nicht erreicht ist. Denken Sie auch daran, die Ausrichtung der Reifen regelmässig zu überprüfen.
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Der Vorteil des Ganzjahresreifens ?
Michelin a développé une innovation : la gamme MICHELIN CrossClimate, des pneus toutes saisons certifiés 3PMSF*.
Bonne nouvelle, avec le MICHELIN CrossClimate vous pouvez donc rouler été comme hiver en toute sécurité, et cela sans changer de pneus dès que la météo évolue. C’est donc la meilleure option pour les conducteurs qui vivent dans les régions tempérées et qui doivent faire face occasionnellement à des aléas climatiques.