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MICHELIN
Pilot Sport Cup 2
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MICHELIN PILOT SPORT CUP 2

  • Pneus auto

50% DE TOURS DE CIRCUIT EN PLUS ET PLUS VITE(1), GRÂCE AUX TECHNOLOGIES ISSUES DE LA COMPÉTITION D’ENDURANCE

Recommandé par 91% des consommateurs⁽¹⁾

  • Été

    Été

  • Pneus circuit

    Pneus circuit

Bénéfices

Auto Éditorial michelin pilot sport cup 2 argument 1 Pneus


Plus de sorties circuit: meilleure endurance/ longévité sur circuit ⁽²⁾

Auto Éditorial michelin pilot sport cup 2 argument 2 Pneus


Meilleure régularité du temps au tour sur circuit sec ⁽²⁾

Auto Éditorial michelin pilot sport cup 2 argument 3 Pneus


Meilleure sécurité sur sol mouillé: risque d’aquaplaning réduit grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé ⁽³⁾

Auto  Pictogramme 20180716 asset michelin pilot sport cup 2r zoom white tdp Pneus

Le nouveau pneu MICHELIN Pilot Sport Cup2 R : pour affoler le chrono !

Cette dernière version du pneu MICHELIN Pilot Sport Cup2 été conçue spécifiquement pour les pilotes confirmés avec un véhicule hypersport. Le pneu MICHELIN Pilot Sport Cup 2 marqué "R" atteint des niveaux d'adhérence latérale extrêmes grâce à un mélange exclusif issu de la Compétition.
Tout en restant focalisé sur le chrono, le pneu MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R offre à la fois du grip et de la précision !
Disponible sur Porsche 911 GT2 RS & 911 GT3 RS dans les dimensions :
265/35 ZR20 (99Y) N0 (avant)
325/30 ZR21 (108Y) N0 (arrière)

MEDIA

MICHELIN Track Connect : la solution pneu connecté

Option connectée pour une expérience circuit améliorée

 

 

Je découvre la solution

 

 

QUE TROUVE-T-ON DERRIÈRE SES PERFORMANCES?

Auto Éditorial michelin pilot sport cup 2 technology 1 Pneus

La technologie Track longevity 2.0®

- Usure moins rapide de l’épaule extérieure 
- Assure une meilleure endurance/ longévité sur circuit

Auto Éditorial michelin pilot sport cup 2 technology 2 Pneus

La technologie Bi-Compound

Répartition de deux gommes différentes entre les parties extérieures et intérieures de la bande de roulement:

- Côté extérieur: un élastomère à « Haute Chaîne Moléculaire » à la dureté adaptée pour être très adhérent; assure un grip sec exceptionnel dans les virages serrés

- Côté intérieur: un élastomère plus rigide pour assurer le guidage et la précision de conduite

Auto Éditorial michelin pilot sport cup 2 technology 3 Pneus

Une sculpture plus profonde

- Repousse les limites d’aquaplaning 
- Augmente la sécurité sur route mouillée 
- +20%⁽²⁾ de profondeur de sculpture 

Avis des utilisateurs
Utilisateurs qui recommandent ce pneu
4.50/5
★★★★★
★★★★★
Note globale basée sur 68 avis
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68 avis
★★★★★
★★★★★
4 / 5

Super !

A.MAURO - 25 mars 2021

Super Pneu vous pouvez y aller les yeux fermés !

  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur neige
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
★★★★★
★★★★★
3 / 5

GT4385

GT4385 - 2 octobre 2020

Bon pneu sur le sec, mais usure extérieure très rapide des pneus avants sur circuit.

  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
★★★★★
★★★★★
3 / 5

Coyote

Coyote - 23 octobre 2019

Bonjour Staff Michelin, tout le monde donne son avis sur la pression des pneus à chaud, 2 à 2,7 bars. (roulage circuit) J'ai roulé avec Sport Cup2 sur Gt3 II, 6 heures de roulage au total...usure très prononcé... Messieurs Tech Michelin pouvez vous m'apporter un conseil Pro afin de connaitre la pression idéale sur temps sec et condition météo "normale" A vous lire CB

  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
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Ce pneu est-il adapté à mon véhicule ?

43 dimensions disponibles pour ce pneu

Jante

19''
20''
21''
235/35 ZR19 (91Y) XL N0
No price available
Largeur 235
Hauteur 35
Diamètre 19
Charge 91
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

71dB

245/35 ZR19 (93Y) XL N0
No price available
Largeur 245
Hauteur 35
Diamètre 19
Charge 93
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

70dB

245/35 ZR19 (93Y) XL ★
No price available
Largeur 245
Hauteur 35
Diamètre 19
Charge 93
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

70dB

245/35 ZR19 (93Y) XL MO1
No price available
Largeur 245
Hauteur 35
Diamètre 19
Charge 93
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

70dB

255/35 ZR19 (96Y) XL MO1
No price available
Largeur 255
Hauteur 35
Diamètre 19
Charge 96
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

71dB

265/35 ZR19 (98Y) XL MO1
No price available
Largeur 265
Hauteur 35
Diamètre 19
Charge 98
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

71dB

265/35 ZR19 (98Y) XL
No price available
Largeur 265
Hauteur 35
Diamètre 19
Charge 98
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

71dB

265/35 ZR19 (98Y) XL MO
No price available
Largeur 265
Hauteur 35
Diamètre 19
Charge 98
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

71dB

265/35 ZR19 (98Y) XL ★
No price available
Largeur 265
Hauteur 35
Diamètre 19
Charge 98
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

E

71dB

265/35 ZR19 (98Y) XL ★ DT
No price available
Largeur 265
Hauteur 35
Diamètre 19
Charge 98
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

71dB

275/35 ZR19 (100Y) XL MO
No price available
Largeur 275
Hauteur 35
Diamètre 19
Charge 100
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

71dB

305/30 ZR19 (102Y) XL N0
No price available
Largeur 305
Hauteur 30
Diamètre 19
Charge 102
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

73dB

325/30 ZR19 (105Y) XL N0
No price available
Largeur 325
Hauteur 30
Diamètre 19
Charge 105
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

73dB

245/30 ZR20 (90Y) XL AO
No price available
Largeur 245
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 90
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

E

70dB

245/30 ZR20 (90Y) XL RO1
No price available
Largeur 245
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 90
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

70dB

245/35 ZR20 (95Y) XL N1
No price available
Largeur 245
Hauteur 35
Diamètre 20
Charge 95
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

E

70dB

245/35 ZR20 (95Y) XL
No price available
Largeur 245
Hauteur 35
Diamètre 20
Charge 95
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

E

71dB

245/35 ZR20 (95Y) XL K1
No price available
Largeur 245
Hauteur 35
Diamètre 20
Charge 95
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

70dB

245/35 ZR20 (95Y) XL K2
No price available
Largeur 245
Hauteur 35
Diamètre 20
Charge 95
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

E

71dB

255/35 ZR20 (97Y) XL K1 ACOUSTIC
No price available
Largeur 255
Hauteur 35
Diamètre 20
Charge 97
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

71dB

New 255/35ZR20 (97Y) XL N0
No price available
Largeur 255
Hauteur 35
Diamètre 20
Charge 97
Vitesse (Y)
265/35 ZR20 (95Y) N0
No price available
Largeur 265
Hauteur 35
Diamètre 20
Charge 95
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

71dB

265/35 ZR20 (99Y) XL N2
No price available
Largeur 265
Hauteur 35
Diamètre 20
Charge 99
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

71dB

265/35 ZR20 (99Y) XL J
No price available
Largeur 265
Hauteur 35
Diamètre 20
Charge 99
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

71dB

285/30 ZR20 (99Y) XL MO1
No price available
Largeur 285
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 99
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

73dB

285/30 ZR20 (99Y) XL ★
No price available
Largeur 285
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 99
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

E

73dB

295/30 ZR20 (101Y) XL MO
No price available
Largeur 295
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 101
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

73dB

295/30 ZR20 (101Y) XL N1
No price available
Largeur 295
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 101
Vitesse (Y)
305/30 ZR20 (103Y) XL K1
No price available
Largeur 305
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 103
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

73dB

305/30 ZR20 (103Y) XL N1
No price available
Largeur 305
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 103
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

E

73dB

305/30 ZR20 (103Y) XL MO
No price available
Largeur 305
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 103
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

73dB

305/30 ZR20 (103Y) XL AO
No price available
Largeur 305
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 103
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

E

73dB

305/30 ZR20 (103Y) XL J
No price available
Largeur 305
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 103
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

E

73dB

305/30 ZR20 (103Y) XL K2
No price available
Largeur 305
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 103
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

E

74dB

315/30 ZR20 (104Y) XL K1 ACOUSTIC
No price available
Largeur 315
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 104
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

E

75dB

325/30 ZR20 (106Y) XL MO
No price available
Largeur 325
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 106
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

73dB

325/30 ZR20 (106Y) XL
No price available
Largeur 325
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 106
Vitesse (Y)
345/30 ZR20 (106Y)
No price available
Largeur 345
Hauteur 30
Diamètre 20
Charge 106
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

C

72dB

275/35 ZR21 (103Y) XL MO1
No price available
Largeur 275
Hauteur 35
Diamètre 21
Charge 103
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

E

71dB

315/30 ZR21 (105Y) XL MO1
No price available
Largeur 315
Hauteur 30
Diamètre 21
Charge 105
Vitesse (Y)
Etiquetage

E

E

73dB

New 315/30ZR21 (105Y) XL N0
No price available
Largeur 315
Hauteur 30
Diamètre 21
Charge 105
Vitesse (Y)
325/30 ZR21 (104Y) N0
No price available
Largeur 325
Hauteur 30
Diamètre 21
Charge 104
Vitesse (Y)
Etiquetage

C

C

73dB

325/30 ZR21 (108Y) XL N2
No price available
Largeur 325
Hauteur 30
Diamètre 21
Charge 108
Vitesse (Y)

MENTIONS LÉGALES

⁽¹⁾ Par rapport à la génération précédente, le pneu MICHELIN Pilot Sport Cup+. Tests internes réalisés en 2013 sur le circuit de Jerez en Espagne, avec une PORSCHE GT3 997 équipée en 235/35 ZR 19.

⁽²⁾ Moyenne sur 210 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Pilot Sport Cup 2, relevée le 17/01/2017 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).

⁽³⁾ Tests réalisés en 235/35 ZR 19 à une pression de 2,3b (33 psi) entre les pneus MICHELIN Pilot Sport Cup (1ère génération), MICHELIN Pilot Sport Cup+ (2ème génération) et MICHELIN Pilot Sport Cup 2, sur un film d’eau d’une hauteur de 3 mm, à une température de 26°C, et à une vitesse de 80 km/h et une vitesse de 110 km/h. Ces tests ont été réalisés en 2013 dans le Centre de Technologie MICHELIN à Ladoux (France).

 

 

MICHELIN Pilot Sport CUP 2 est un pneu homologué pour un usage sur route qui a été optimisé spécifiquement pour une utilisation sur circuit en condition sol sec. Dans toutes conditions de sol mouillé, réduisez votre vitesse.
Pour des raisons de comportement, Le montage homogène de 4 pneus MICHELIN Pilot Sport Cup 2 est fortement recommandé.

Avant une utilisation intensive sur circuit
 

Contrôlez toujours l’état des pneus

Montez-les progressivement en température par quelques tours à vitesse modérée


Après une séance de circuit (Track Day)
 

Toujours contrôler l’état de vos pneus en conformité avec la législation et/ou le code de la route

Attendre le refroidissement des MICHELIN PILOT SPORT CUP 2i

Réajuster à froid la pression en conformité avec celle recommandée par le constructeur du véhicule -> Pression Route pour usage Route

S’ils ont été déconnectés, reconnectez à nouveau les systèmes de sécurité, d’aide à la conduite et de surveillance des pressions



CONSEILS DE GONFLAGE
 

UTILISATION ROUTE

Se conformer strictement aux pressions de gonflage recommandées par le constructeur du véhicule


UTILISATION CIRCUIT

IMPORTANT

Pour une séance circuit, commencer toujours avec les pressions UTILISATION ROUTE et opérer une mise en température progressive des MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 en conduisant à allure modérée

Après quelques tours de mise en chauffe, alors seulement ajuster, de façon minime, la pression de gonflage pour atteindre la pression optimale de fonctionnement

À CHAUD (Pneu chauds après mise en température progressive) 

La pression de gonflage optimale de fonctionnement du MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 est comprise entre 2,3 bar (33 psi) et 2,7 bar (39 psi) à chaud, selon les véhicules et les circuits

Cependant, certains véhicules nécessitent même de fonctionner à une pression de gonflage encore supérieure

À FROID (Pneu froids)

Ne jamais descendre la pression de gonflage des MICHELIN PILOT SPORT CUP2 en dessous de 1,9 bar (28 psi)

Pour optimiser la longévité des pneus MI recommande fortement de gonfler à une pression à froid minimale comprise entre 2,0 bar (29 psi) et 2,4 bar (35 psi)


ATTENTION

Surveiller régulièrement l'état de vos pneumatiques.

Surveiller la hauteur de sculpture des MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 qui doit toujours être supérieure, en tous points, à 1,6 mm (atteinte des témoins d’usure)

Surveiller l’aspect des flancs extérieurs : Si vous constatez un début d'usure sur les flancs (effacement des marquages), cela signifie que la pression est trop basse -> Rajoutez au moins +0.2 bar (+ 3 psi) pour augmenter le grip et maximiser la durée de vie de vos pneumatiques

La meilleure performance (grip) s’obtient via le grip de la sculpture (bande de roulement) et en aucun cas en roulant sur les flancs



ATTENTION/CAUTION !

• En cas de non utilisation prolongée de ces pneus MICHELIN Pilot Sport Cup 2, démontez les du véhicule (avec leur roue), dégonflez les jusqu’à la moitié de leur pression de gonflage habituelle
• Stockez les dans un endroit propre, sec, à l’abri de la lumière, en conformité avec les conseils communiqués par Michelin et à des températures toujours supérieures à 0°C (32°F)
• Evitez d'utiliser, entreposer ou manipuler les pneus MICHELIN Pilot Sport Cup 2 à des températures ambiantes inférieures à -10°C (14°F). Dans ces conditions, les composants du pneumatique peuvent se dégrader entrainant des baisses de performances voire même conduire à des craquelures ou cassures dans les mélanges rendant le pneumatique impropre à l’usage
• N’utilisez jamais un pneu qui présente des cassures / craquelures / autres dommages sur la sculpture ou sur les flancs
• Lors d’une utilisation circuit intensive, des dommages peuvent survenir sur vos pneumatiques en cas de roulage prolongé ou trop fréquent sur les vibreurs qui délimitent la piste de certains circuits
• Aussi, il est nécessaire de procéder à un examen visuel de vos pneumatiques après chaque « run »
• Dans le cas de roulage prolongé ou trop fréquent sur les vibreurs, ou d’une sortie de piste, il est nécessaire de procéder à un examen plus approfondi des pneus. Dans ce cas, un démontage de vos pneumatiques des roues sera nécessaire pour examiner à la fois l’extérieur, mais aussi l’intérieur de vos pneumatiques

CONDITIONS D'UTILISATION DE REZULTEO

*Les prix des revendeurs sont disponibles en ligne et affichés sur le site de Rezulteo. 
**Données non disponibles sur le site de Rezulteo