MICHELIN COMMANDER III CRUISER

Nassgrip, Laufleistung und Lenkperformance für Cruiser-Motorräder

  • Grip bei Nässe und sogar bei Regen
  • Langlebige Leistung
  • Gutes Kurvenverhalten

Warum der MICHELIN Commander III Cruiser ?

MICHELIN Commander III

Der Beste in seiner Kategorie auf nassen Straßen(1)

Außergewöhnliche Nasshaftung(1) dank einer Gummimischung mit MICHELIN Silica Rain Technology (SRT) und einem um 3 % höheren Profilrillenanteil im Vergleich zum MICHELlN Commander II auf dem Vorderrad.

michelin commander iii wet curve 02

Langlebigkeit als Erbe des MICHELIN Commander II

Von MICHELIN Commander II geerbte lange Lebensdauer dank einem neuen Profil zur Verbesserung der Bodenkontaktfläche.

michelin commander iii cruiser biker

Hervorragende Handhabung dank neuem Profil

Die MICHELIN Amplified Density Technology (ADT) kombiniert mit dem neuen Profil des MICHELIN Commander III Cruiser erleichtert das Kurvenhandling im Vergleich zum MICHELIN Commander II.

michelin commander iii wet curve 01

Was sagen die Leute
4.50/5
★★★★★
★★★★★
Gesamtbewertung basierend auf 6 Bewertungen
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6 Bewertungen
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Er hält

Dion - 4. November 2021

Habe auf meiner FLTRU diverse Reifen benutzt. Alle bildeten nach kurzer zeit Treppen in den Rillen und bauten die Haftung und Stabilität nach rund 60% Laufleistung ab. Der Commander bleibt stabil und hat die Haftung Stabilität bis die letzte Rille 😎

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  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Peter - 14. September 2021

Bin vor dem Commander den Scorcher gefahren,was für ein unterschied! Ob trocken oder auch nass,der reifen hat sehr guten Grip und liess mich bisher nie im stich

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    ★★★★★
    ★★★★★
    5 / 5

    Marcos - 14. September 2021

    Unglaublicher Grip auch im Regen

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      Passt dieser Reifen für mein Fahrzeug?

      15 Grössen für diesen Reifen verfügbar

      Felge

      15''
      16''
      17''
      19''
      21''

      Achsposition

      140/90 B15 76H
      Reifenbreite in mm 140
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 90
      Innendurchmesser in Zoll 15
      Tragfähigkeitsindex 76
      Geschwindigkeitsindex H
      150/90 B15 74H
      Reifenbreite in mm 150
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 90
      Innendurchmesser in Zoll 15
      Tragfähigkeitsindex 74
      Geschwindigkeitsindex H
      170/80 B15 77H
      Reifenbreite in mm 170
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 80
      Innendurchmesser in Zoll 15
      Tragfähigkeitsindex 77
      Geschwindigkeitsindex H
      180/70 B15 76H
      Reifenbreite in mm 180
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 70
      Innendurchmesser in Zoll 15
      Tragfähigkeitsindex 76
      Geschwindigkeitsindex H
      130/90 B16 73H
      Reifenbreite in mm 130
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 90
      Innendurchmesser in Zoll 16
      Tragfähigkeitsindex 73
      Geschwindigkeitsindex H
      130/90 B16 73H
      Reifenbreite in mm 130
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 90
      Innendurchmesser in Zoll 16
      Tragfähigkeitsindex 73
      Geschwindigkeitsindex H
      140/90 B16 77H
      Reifenbreite in mm 140
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 90
      Innendurchmesser in Zoll 16
      Tragfähigkeitsindex 77
      Geschwindigkeitsindex H
      150/80 B16 77H
      Reifenbreite in mm 150
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 80
      Innendurchmesser in Zoll 16
      Tragfähigkeitsindex 77
      Geschwindigkeitsindex H
      140/75 R17 67V
      Reifenbreite in mm 140
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 75
      Innendurchmesser in Zoll 17
      Tragfähigkeitsindex 67
      Geschwindigkeitsindex V
      160/70 B17 73V
      Reifenbreite in mm 160
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 70
      Innendurchmesser in Zoll 17
      Tragfähigkeitsindex 73
      Geschwindigkeitsindex V
      200/55 R17 78V
      Reifenbreite in mm 200
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 55
      Innendurchmesser in Zoll 17
      Tragfähigkeitsindex 78
      Geschwindigkeitsindex V
      100/90 B19 57H
      Reifenbreite in mm 100
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 90
      Innendurchmesser in Zoll 19
      Tragfähigkeitsindex 57
      Geschwindigkeitsindex H
      110/90 B19 62H
      Reifenbreite in mm 110
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 90
      Innendurchmesser in Zoll 19
      Tragfähigkeitsindex 62
      Geschwindigkeitsindex H
      80/90 -21 54H
      Reifenbreite in mm 80
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 90
      Innendurchmesser in Zoll 21
      Tragfähigkeitsindex 54
      Geschwindigkeitsindex H
      90/90 -21 54H
      Reifenbreite in mm 90
      Verhältnis Höhe zu Breite in % 90
      Innendurchmesser in Zoll 21
      Tragfähigkeitsindex 54
      Geschwindigkeitsindex H

      Rechtliche Hinweise

      (1) Vergleichstest in der Zeitschrift »Motorrad«, Ausgabe 6/2020. Testsieger  Testmotorrad: Harley-Davidson® FLHCS Heritage Classic 114 der Softail-Reihe. Als Teststrecke diente der konstant bewässerte Handlingkurs auf dem Bridgestone European Proving Ground in Nettuno bei Rom. Verglichen wurde der MICHELIN Commander III Cruiser in den Dimensionen 130/90 B16 (vorne) und 150/80 B16 (hinten) mit Metzeler Cruisetec, Bridgestone Battlecruise H50, Continental ContiTour, Mistas Custom Force, Pirelli Night Dragon GT und Dunlop D401 in den gleichen Dimensionen. 
      Der MICHELIN Commander III Cruiser ist in seiner Kategorie Testsieger mit den folgenden 3 Kriterien auf nasser Fahrbahn: größter Neigewinkel, kürzester Bremsweg und beste Rundenzeit.

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