- Optimaler Nassgrip(1) für selbstbewusstes Fahren
- Ausgiebige Touren mit der Reiseenduro
- Zuverlässig & stabil auf der Straße

Wesentliche Vorteile der MICHELIN Anakee Road Reifen




Michelin Anakee Road Technologies
Michelin 2CT+ Technology
Die Michelin 2CT+ Technology ist eine Weiterentwicklung der Michelin 2CT. Sie verlängert die härtere Mischung in der Mitte unter die weichere Mischung an den Schultern, um die Karkassenfestigkeit zu erhöhen und die Stabilität in Kurven zu verbessern.
Michelin Premium Touch Design
Das Michelin Premium Touch Design ist eine patentierte, dunkle, samtartige Textur. Diese Innovation verleiht dem Fahrzeug einen Hauch von Eleganz und Raffinesse und sorgt für einen hochwertigen visuellen Effekt.
Michelin Aramid Shield Technology
Die Michelin Aramid Shield Technology integriert eine zusätzliche Aramid-Lage, die den Reifen umschliesst und durch Zentrifugalkraft verursacht Verformungen bei hohen Geschwindigkeiten verhindert.
Michelin Reinforced Radial-X EVO Technology
Die Michelin Reinforced Radial-X EVO Technology ist eine Weiterentwicklung der Radial-X EVO. Sie ist eine neue spezielle Karkassenkonstruktion mit einer zusätzlichen Karkasslage für optimale Stabilität, auch mit beladenem Motorrad oder im Zweipersonenbetrieb.
Michelin Anakee Road awards
MICHELIN Anakee Road REIFENBEWERTUNG
Es gibt 3 Bewertungen für den MICHELIN Anakee Road
1-3 von 3 Bewertungen
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenTop auf der Africa Twin
Ich habe den Reifen jetzt auf meiner 1100er Africa Twin Adventure Sports. Trocken-/Nassgrip top, Stetiges Gefühl der Sicherheit auch bei starker Schräglage. Guter Geradauslauf, stabil in Kurven. Jetzt nach 13.000 KM mit vorne 3mm und hinten 4 mm Restprofil beginnt ein starkes "Schlingern" auf Fahrbahnflicken und Spurrillen, auch beim geradeaus Fahren. Trotzdem kann ich den Reifen guten Gewissens weiterempfehlen.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenBis auf die Vibrationen ein toller Reifen
Nach gründlicher Recherche hab ich meiner Tiger 1200 Rally pro diesen Reifen gegönnt. Ich fahre ihn jetzt ca 600km und bin von der Performance wirklich überzeug. Leider hab ich seit Anfang Vibrationen anfänglich auf beiden Rädern jetzt mehr auf dem Vorderrad. Ich spiele mit dem Reifendruck und bin von weicher bis zur Vorgabe von Triumph alles gefahren. Vorgabe Triumph v 2.2 h 2.9 bar.... ich frag mich ob mir ein Michelin Profi hier helfen kann, wo ich den Druck einstellen soll. Kenne noch einen Triumph Piloten mit dem selben Bike mit dem selben Problem. Kann es sein das wir eine schlechte Charge erwischt haben? Der Reifen wurde bei einem Triumph Händler aufgezogen.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenSo much more feel = confidence.
These tyres have changed the way I ride....they give me so much feedback that my riding has started to flow more. I ride a V Strom 1000 which is like an armchair anyway but these tyres make for an awesome ride.
Die dargestellten Bilder dienen ausschliesslich zu Referenzzwecken und stellen keine vertragliche Zusicherung dar. Sie dienen lediglich der Veranschaulichung und gewährleisten keine vollständige Übereinstimmung mit den tatsächlich angebotenen Produkten oder Dienstleistungen.