„Ich konnte es nicht glauben, als ich in Austin unter 2m01s gefahren bin. Dieses Jahr schaffte ich 2m00s – fast 3 Sekunden schneller als das, was ich gewohnt war. Das zeigt wirklich, wie sehr sich die Leistung von Michelin verbessert hat.“ – Maverick Viñales
„Der Michelin-Techniker ist ein Teil der Crew in der Box, weil wir zusammenarbeiten und versuchen zu verstehen, was das Beste ist.“ – Miguel Oliveira
„Ja, also, ganz sicher – Vertrauen in einen Reifen zu haben, ist vielleicht 90 Prozent unseres Jobs beim Fahren, weil Reifen so wichtig sind. Du musst den Reifen auch wirklich verstehen, oder? Du musst wissen, wie er funktioniert – jedes Compound, ob weich oder mittel, und du musst das sehr schnell begreifen. Und natürlich musst du ihm vertrauen, um schnell zu sein – das ist eine der wichtigsten Sachen.“ – Jorge Martin
„Sehr viel Vertrauen in diese Reifen, und ich denke, seit wir schon lange mit Michelin fahren, hatten wir dieses Vertrauen immer, aber auf dieser Strecke war es besonders stark.“ – Fabio Quartararo
„Im Grunde genommen ist der größte Unterschied bei allen Änderungen, die du machen kannst, der Reifen oder die Mischung – das kann einen enormen Unterschied ausmachen. Ich würde sagen, dass Reifen am Ende des Tages das Wichtigste sind. Sie entscheiden über die Performance.“ – Brad Binder
„Was mir die Performance von Michelin gibt, ist immer Konsistenz, wenn ich ans Limit gehe. Ich weiß genau, was mich erwartet. Sie sind sehr vorhersehbar, und es ist einfach, das Hinterrad zu managen, um wettbewerbsfähig und schnell zu bleiben. Natürlich ist das im Rennen nicht die einfachste Aufgabe, aber genau dort kann man den Unterschied machen.“ – Francesco Bagnaia