MICHELIN Primacy 4 REIFENBEWERTUNG

Musste nach 2500 km neu ausgewuchtet werden, Vibriert immer noch da Unrund

Diese Reifen sind ein Albtraum. Als die Reifen montiert wurden, wurden zuvor die Querlenkerlager, Spurstangenköpfe und Axialgelenke ersetzt. Mit den neuen Reifen wurde dann die Lenkgeometrie eingestellt. Da die Reifen bereits mit 50km/h Vibrieren dachte ich lage, es liege am Auto. Deshalb wurden dann Motorlager, Antriebswellen... ersetzt. Nun ist es so, dass es aber die neuen Reifen sind. Neues Auswuchten beim Reifenhändler brachte zwar etwas gegen die sehr starken Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten. Das Vibrieren bei 50km/h bleibt jedoch. Besonders auf sehr schönen Strassen fällt dies auf. Wenn man das Auto aufbockt und die Räder dreht ist an drei Reifen ein Unrundheit zu sehen. Was auch eine Frechheit ist, dass die Reifen im Neuenzustand kaum Profil haben! Diese Reifen sind wirklich eine Frechheit bei dem Preis. (Das Auto ist ein Citroen XM, Reifen 205 65 R15)

Vibrationen bereits bei 40 km/h durch unrundheit

Bevor ich die Reifen montieren liess, habe ich zuvor die Querlenker, Spurstangenköpfe und Axialgelenke gewechselt. Mit den neuen Reifen liess ich dann die Lenkgeometrie einstellen. Aber schon auf dem Nachhauseweg merkte ich, dass hier etwas nicht stimmen kann (Vibrationen). Da ich aber Teile gewechselt hatte und die Vibration bereits bei 40km/h begannen, habe ich die Reifen ausgeschlossen. Nach langer Suche und Tausch vieler Teile, stellte sich aber heraus, es sind die Reifen, diese sind wohl korrekt ausgewuchtet aber es sind reglrechte Eier. Und das von Michelin! Ich habe das Auto seit 2011 und das sind mit Abstand die schlechtesten Reifen die ich je hatte. Wegen diesen Reifen habe ich Antriebswellen, Domlager, und Motorlager gewechselt! (Das Auto ist ein Citroen XM, ist hier aber nicht mehr gelistet)

Much more stable in the rain and comfortable to drive than previous tires which came on the car from new (first tyre change on this vehicle). Fuel economy noticeably better than previous tyres, perhaps a combination of driving style changes and tyre influence. Not much difference in noise from previous tyres, since both were rather quiet. Did once become stuck in snow due to poor parking choice and having to still work at the hospital. These tyres although almost brand new at the time handled the situation relatively comfortably given the treacherous conditions.

Amazing grip and comfort in both wet and dry.

No complaints; performance seems good... and noticeably quieter than the tyres that the car came with!

Brilliant.. Wet and dry, great on cornering too.

I live at the top of a steep hill, I’m expecting the same traction in winter conditions as I have on my other vehicle.

The most significant advantage is how quiet the tyres have made a small car become. I have dropped the pressures to the lowest setting and the ride has improved immeasurably. The Michelin tyres seem very grippy in the dry, but also in wet conditions. They never lose adhesion unlike the tyres the car came with. The only downside is a less definite feedback from the road and a deadened feel. However this does not affect the handling at all. I think they will be more hard wearing like the Cross Climate tyres on my motorhome. Worth paying a little more for these Michelin's in my opinion.

Seem to be comfortable. not had any wet weather to test them out in though!

Definatly tell the difference and grip the to road in wet weather