MICHELIN Primacy 4 REIFENBEWERTUNG

Musste nach 2500 km neu ausgewuchtet werden, Vibriert immer noch da Unrund

Diese Reifen sind ein Albtraum. Als die Reifen montiert wurden, wurden zuvor die Querlenkerlager, Spurstangenköpfe und Axialgelenke ersetzt. Mit den neuen Reifen wurde dann die Lenkgeometrie eingestellt. Da die Reifen bereits mit 50km/h Vibrieren dachte ich lage, es liege am Auto. Deshalb wurden dann Motorlager, Antriebswellen... ersetzt. Nun ist es so, dass es aber die neuen Reifen sind. Neues Auswuchten beim Reifenhändler brachte zwar etwas gegen die sehr starken Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten. Das Vibrieren bei 50km/h bleibt jedoch. Besonders auf sehr schönen Strassen fällt dies auf. Wenn man das Auto aufbockt und die Räder dreht ist an drei Reifen ein Unrundheit zu sehen. Was auch eine Frechheit ist, dass die Reifen im Neuenzustand kaum Profil haben! Diese Reifen sind wirklich eine Frechheit bei dem Preis. (Das Auto ist ein Citroen XM, Reifen 205 65 R15)

Vibrationen bereits bei 40 km/h durch unrundheit

Bevor ich die Reifen montieren liess, habe ich zuvor die Querlenker, Spurstangenköpfe und Axialgelenke gewechselt. Mit den neuen Reifen liess ich dann die Lenkgeometrie einstellen. Aber schon auf dem Nachhauseweg merkte ich, dass hier etwas nicht stimmen kann (Vibrationen). Da ich aber Teile gewechselt hatte und die Vibration bereits bei 40km/h begannen, habe ich die Reifen ausgeschlossen. Nach langer Suche und Tausch vieler Teile, stellte sich aber heraus, es sind die Reifen, diese sind wohl korrekt ausgewuchtet aber es sind reglrechte Eier. Und das von Michelin! Ich habe das Auto seit 2011 und das sind mit Abstand die schlechtesten Reifen die ich je hatte. Wegen diesen Reifen habe ich Antriebswellen, Domlager, und Motorlager gewechselt! (Das Auto ist ein Citroen XM, ist hier aber nicht mehr gelistet)

I purchased these tyres to replace the Pirelli Powergy tyres that I had used previously. Obviously the difference was was not going to be significant between the two types but, the Michelins do seem to grip even better than the Pirelli when you press into corners and the tyres do inspire confidence in the wet. I recently drove for two hours in a named storm on the motorway in torrential rain and the tyres inspired confidence and did not give any hint of aquaplaning. That said I have never had issues with the Pirelli’s in similar conditions. Where I am counting on the Michelins being better is in wear rate. The Pirellis’ Achilles Heel was a very high wear rate which is the principle reason for the change of brands, coupled with the fact that I run Michelins on other cars where again they give great service and a better wear rate. In my experience premium brand tyres will always have a higher wear rate than some of their cheaper competitors but the premium brand tyres keep you out of the hedge, ditch or side of another vehicle with their grip and wet weather performance.

Have confidence in great road holding

I have no complaints

Excellent, grippy tyres that should last for years on a modest powered Fiat 500. Look good too.

Given me more confidence on the terrible British pothole strewn roads and the car is quieter to drive.

Very good not disappointed

They are not at the same like Pilot Sport, but not far

The tyres are very quiet and the car appears to have a smoover ride.