MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect
Der Reifen für schnellere und konstantere Rundenzeiten.
Verbessern Sie Ihre Performance mit dem MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect Rennreifen.
- Stark auf Rennstrecke und im Strassenverkehr
- Präzises Kurvenfahrverhalten
- Hohe Lebensdauer durch Track-Longevity-Technologie 2.0
- Stylische Design-Reifenflanke
MICHELIN
Wesentliche Vorteile der MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect Reifen
Entwickelt für schnelle Rundenzeiten.
Der MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect sorgt für konstant gute Ergebnisse auf der Rennstrecke. Die innovative Multi-Compound Technologie bietet doppelt Vorteile: Spezielle molekulare Ketten-Elastomere sorgen für aussergewöhnlichen Grip in engen Kurven. Ein starres Elastomer verbessert die Lenkkontrolle spürbar. Damit Sie auf der Rennstrecke auf Erfolgskurs bleiben!
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect REIFENBEWERTUNG
Es gibt 5 Bewertungen für den MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect
Globale Bewertung
Für Kommentare zum Kundenservice (In-Store-Erfahrung, After-Sales-Service, Lieferung usw.) kontaktiere uns bitte Kontaktiere uns.
1-5 von 5 Bewertungen
Veröffentlicht am 17. Mai 2022 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenSehr empfehlenswert
Funktionieren perfekt auf Porsche 964 (911 MJ1989) in 205/50 und 255/40 -17. Guter Grip bereits ohne lange Aufwärmzeit (die z.B. der Pilot Sport Cup 1 brauchte). Lebensdauer wird gegenüber dem Cup 1 sehr viel grösser sein und scheint mir auf dem Niveau des normalen Pilot Sport 2 (N) bei wesentlich besserem Grip. Einlenken könnte auf der Vorderachse noch etwas direkter sein. Ist auch ein wenig der 7" Felgenbreite geschuldet, fühlte sich aber beim Cup 1 und selbst beim PS2 (N) etwas direkter an.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Veröffentlicht am www.michelin.ch
Veröffentlicht am 15. September 2022 von Anonym
Erfasst von Driver Reviews
Verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem verifizierten Nutzer abgegeben wurde, für den Michelin die Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) garantiert.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenFür diese Bewertung hat der Bewerter ein Incentive erhalten
No use on the front of a JCW on track days. Front left delaminated after 128 miles. Very poor in the damp, no grip in the wet.
Wieder kaufen
Reifenleistung
Preis-Leistungs-Verhältnis
Fahrzeug: MINI John Cooper Works
Kaufe den: 10.05.21
Ungefähr gefahrene Meilen 4000
Veröffentlicht am DriverReviews
Veröffentlicht am 1. November 2023 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenOutstanding track & dry road tire
Predictable, confidence inspiring handling, long wearing excellent oem choice for Lotus Exige - don’t stop making them in 285/30/18 & 215/45/17
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Kaufe den: 01.11.21
Veröffentlicht am www.michelin.co.uk
Veröffentlicht am 5. September 2022 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenThe most useable semi slick on the market !
The Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect is a fantastic tyre. It’s performance is very impressive considering how drive able the tyre is day to day. On track the tyre holds up very well, supplying ample grip and seems to be lasting considerably longer than other semi slicks I have experienced. The thing that surprised me the most was it’s performance in the wet, I would say it has comparable wet performance to a Michelin Pilot Super Sport, if not better, especially once the tyre has built up a bit of heat ! Overall, it’s the perfect tyre if you want a capable semi slick and don’t want to worry about changing your tyres every time it rains.
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Kaufe den: 18.05.22
Veröffentlicht am www.michelin.co.uk
Veröffentlicht am 14. Mai 2021 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenGame changer
I have decided to purchase these tyres for my Golf Mk VII GTI TCR after not beeing fully satisfied with driving behaviour of the vehicle during spirited driving with factory fitted tyres from other manufacturer. As I had good experience with MIchelinCup 2 tyres mounted on my Porsche 991.2 GT3 I decided to purchase set of Pilot sport Cup 2 Connect tyres. I was ready to sacrifice some riding comfort and performance on wet surface. After fitting the tyres I was positively surprised. The behaviour of the car improoved in all areas on dry surface. Traction, lateral grip, braking performance and steering feedback improoved radically. Theese tyres give me so much confidence during spirited driving. And I was surprised that there is no trade off in driving comfort or noise. For me game changer and leading product in its class. Best tyre I have ever had fitted on my vehicles.
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Veröffentlicht am www.michelin.co.uk
Rechtliche Hinweise
EMPFEHLUNGEN
- Die MICHELIN Pilot Sport Cup 2 & MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect sind Semi Slick Rennstreckenreifen, die für das Fahren auf trockener Fahrbahn optimiert sind. Die ultimative Variante des MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R wurde speziell für extreme Fahrleistungen auf trockenen Rennstrecken entwickelt.
- Auf nassen Strecken oder Straßen können Semi Slick Reifen, insbesondere im abgenutzten Zustand, stark von Aquaplaning betroffen sein. Fahren Sie bei nasser Fahrbahn vorsichtig und reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit. Achten Sie darauf, dass die Fahrassistenzsysteme aktiviert sind. Diese Reifen erfüllen die gesetzlichen Anforderungen für die Verwendung auf öffentlichen Straßen in den Ländern, in denen sie im Markt angeboten werden.
- Aus Gründen des Fahrverhaltens auf der Rennstrecke und auf der Straße wird dringend empfohlen, einen Satz mit vier Reifen zu montieren.
- Ergänzende Informationen zum Einsatz des MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R: Der MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R ist ein Spezialreifen für extreme Trockenheit und erfordert eine Aufwärmphase, vergleichbar wie bei Rennreifen, um seine optimale Leistung zu erreichen.
VORSICHT
- Wenn Sie Ihre Reifen für einen längeren Zeitraum nicht nutzen, sollten Sie die Räder abmontieren und den Druck halbieren, um sie zu lagern.
- Lagern Sie die Reifen an einem sauberen, trockenen Ort, der von direkter Sonneneinstrahlung und Ozonquellen (elektrischen Geräten und Materialien/Chemikalien) ferngehalten wird und halten Sie sich gemäß den von Michelin in der technischen Dokumentation oder auf den Webistes bereitgestellten Informationen.
- Verwenden, lagern, handhaben oder versenden Sie die Reifen nicht bei Temperaturen unter 0°C (32°F). Vermeiden Sie Umgebungstemperaturen von unter -10°C (14°F).
- Unter diesen Bedingungen können sich die Bestandteile des Reifens zersetzen, was zu einer Reduzierung der Leistung führt. Zusätzlich kann es bei niedrigen Temperaturen zu Rissen oder Beschädigungen der Reifenmischung kommen, was das Nutzungspotenzial veringert.
- Es wird empfohlen, keinen beschädigten Reifen, der Risse, Brüche oder Beschädigungen an der Seitenwand oder am Gummi aufweist, zu verwenden. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an den technischen Kundendienst von Michelin in Ihrer Region.
- Bei längeren und intensiven Fahrten auf Rennstrecken muss berücksichtigt werden, dass der Reifen und seine Karkasse durch regelmäßiges Überfahren der Randsteine an den Rändern der Rennstrecke beschädigt werden können.
- Es ist ratsam, die Reifen nach jeder Fahrt auf der Rennstrecke einer Sichtprüfung zu unterziehen, bevor die Fahrt fortgesetzt wird.
- Bei längerem Überfahren von Randsteinen (oder starkem Abweichen von der Strecke) empfiehlt es sich, den Zustand des Reifens und seiner Konstruktion zu überprüfen. Hierzu sollte der Reifen vom Rad abmontiert und fachmännisch auf mögliche Schäden sowohl an der Innenseite als auch an der Außenseite des Reifens untersucht werden.
GEOMETRISCHE EINSTELLUNGEN (Z. B. STURZ/SPITZE)
- Durch die Veränderung der Geometrieeinstellungen, vor allem des Sturzes, können auf der Rennstrecke die Kurvengeschwindigkeit und die Haftung verbessert werden. Dazu wird die Aufstandsfläche der Reifen maximiert und eine übermäßige Abnutzung/Ermüdung der Außenschulter verhindert."
- Sturz: Für optimale Ergebnisse auf der Rennstrecke ist es empfehlenswert, den negativen Sturz je nach Strecke und Fahrzeugtyp auf einen Bereich zwischen -1,5° und -3° einzustellen. Negativer Sturz von -4° oder mehr sollte unbedingt vermieden werden.
- Für Straßenfahrten sollten die Sturzwerte den empfohlenen Einstellungen folgen, um eine angemessene Handhabung und Reifenreaktionen auf der Straße zu gewährleisten.