- Hochleistungs-Sommerreifen von MICHELIN, auch für gelegentlichen Rennstreckeneinsatz geeignet
- Überzeugende Reaktivität und Lenkpräzision
- Grossartige Strassenlage und Kontrolle, auch bei hoher Geschwindigkeit
- Starke Trockenhaftung und Nassbremsleistung
- Überzeugt grosse Autohersteller wie Mercedes-AMG, Ferrari und Porsche

Wesentliche Vorteile der MICHELIN Pilot Sport 4 S Reifen

MICHELIN Pilot Sport 4 S awards
MICHELIN Pilot Sport 4 S REIFENBEWERTUNG
Es gibt 1760 Bewertungen für den MICHELIN Pilot Sport 4 S

Globale Bewertung
1-5 von 1760 Bewertungen
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenTop Reifen
Top Reifen auf Porsche Boxster 981 GTS, zuvor immer Pirelli N1........nie mehr.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenNicht zu empfehlen für den Mercedes AMG GTR
Definitiv nicht zu empfehlen auf einem AMG GTR. Schiebt über die Vorderachse, dass es gefährlich wird und quitscht um alle Ecken. Dies vor allem wenn man etwas sportlich über einen Pass fahren möchte. Das alles ist mir mit dem Supersport von Michelin nie passiert. Für mich ist dieser Reifen für dieses Fhz definitiv nicht zu empfehlen
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenGreat product.
Excellent tyres. Hardly ever consider anything else these days.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenExcellent sporty all-rounders - PS4S DT1
Fantastic tyres - the best Michelin tyres i've tried to date. I've done a long round-trip from the UK to Europe and back on these tyres, including driving hard at the Ring and trackday at Spa Francorchamps. The tyres performed excellently in all conditions before and after the trackdays, and were fantastic on track, maintaining strong grip on a hot track lap after lap. Grip only dulled slightly when tyres eventually overheated, and once cooled tyres were straight back to excellent again.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenNot very good
I used them for around 20k miles and had to replace them, had only 2.5 mm of thread left. After about 3000 miles, in rainy conditions, we almost had no traction, skidding dangerously on water (NB: rear wheel traction).








