Das Profildesign des MICHELIN Pilot Alpin PA4 Reifens kann von den obenstehenden Abbildungen abweichen. Je nach Reifengröße kann das Profil asymmetrisch oder laufrichtungsgebunden sein.
Warum gibt es asymmetrische und laufrichtungsgebundene Profilvarianten für dieses Produkt?
Der MICHELIN Pilot Alpin PA4 wird mit zwei unterschiedlichen Laufflächenprofilen angeboten. Beide wurden parallel entwickelt – eines davon in enger Zusammenarbeit und Abstimmung mit Porsche, das andere unabhängig für ein breiteres Nutzerfeld. Beide Varianten lieferten hervorragende Ergebnisse. Jedes der Profilbilder entspricht der „Ridge'n'Flex”-Philosophie und verwendet dieselben Elemente in leicht unterschiedlichen Kombinationen bzw. Anordnungen.
Asymmetrische Profile gelten oft als vorteilhaft für das Handling. Wie verhält sich der MICHELIN Pilot Alpin PA4 mit laufrichtungsgebundenem Profil?
Ein asymmetrisches Profil kann das Handling verbessern, ist aber nicht die einzige Option, um dies zu erreichen. Ein Profilbild besteht aus zahlreichen Elementen, die sich gezielt kombinieren lassen. So entsteht ein ausgewogenes Fahrverhalten, unabhängig von der Profilart. Ein Beispiel ist der MICHELIN Pilot Alpin PA4 mit laufrichtungsgebundenem Profil, der von Porsche für seine Modelle 911 und Boxster zugelassen ist.
Ist der MICHELIN Pilot Alpin PA4 mit laufrichtungsgebundenem Profil ausschließlich für Porsche-Fahrzeuge vorgesehen?
Nein, nicht ausschließlich.
Dieser Eindruck kann entstehen, da die Entwicklung zunächst mit Dimensionen für Porsche-Modelle begann. Michelin bietet jedoch auch laufrichtungsgebundene Varianten für andere Fahrzeuge an, die auf die Anforderungen weiterer Automobilhersteller abgestimmt sind.
Heute sind diese Größen in zwei Versionen erhältlich: V und W (mit oder ohne spezifische Kennzeichnung für Porsche).
Der MICHELIN Pilot Alpin PA4 Reifen ist – je nach Reifengrösse – mit einem Profil ausgestattet, das entweder ein richtungsspezifisches oder ein asymmetrisches Design aufweist.
Bitte überprüfen Sie dies beim Kauf.