MICHELIN CrossClimate 2
MICHELIN CROSSCLIMATE 2, ein Ganzjahresreifen der Premiumklasse
Der MICHELIN CROSSCLIMATE 2, ein Ganzjahresreifen der Premiumklasse, für spürbare Sicherheit und Performance auch bei schwierigen Wetterlagen.
- Ein Ganzjahresreifen der Premiumklasse, entwickelt für ein sicheres Fahrgefühl, auch bei schwierigen Wetterbedingungen
- Starke Leistung in den Kategorien Bremsen und Traktion auf Schnee sowie Trockenbremsen
- Überzeugende Nass- und Schneeperformance bis zur jeweiligen gesetzlichen Mindestprofiltiefe
- Langlebig und effizient im Kraftstoffverbrauch
MICHELIN
Wesentliche Vorteile der MICHELIN CrossClimate 2 Reifen
Sparen Sie Zeit und Geld mit nur einem Satz Reifen für das ganze Jahr.
Mit Ganzjahresreifen sparen Sie sich die Zeit und das Geld für den Reifenwechsel. Investieren Sie in einen Reifen, der das gesamte Jahr Leistung zeigt: Der MICHELIN CROSSCLIMATE 2 mit dem 3PMSF-Symbol liefert überzeugende Performance beim Bremsen und Traktion auf Schnee. Zusätzlich punktet der Reifen durch seine Leistung im Trocken- und Nassbremsen. Er besitzt eine wärmeadaptive Laufflächenmischung, die sich den Strassentemperaturen ideal anpasst. Stufige Blöcke verbessern die Traktion auf Schnee, während V-förmige Profilblöcke den Bodenkontakt beim Trockenbremsen maximieren. Daneben leiten V-förmige Profilrillen Wasser ab – für verlässliches Nassbremsen.
MICHELIN CrossClimate 2 awards
- Highly Recommended
TYREREVIEWS 2024 All Season 19" Test
- Best All Season Tyres
DriverReviews 2024/2025 Customer Choice Awards Winner
MICHELIN CrossClimate 2 REIFENBEWERTUNG
Es gibt 3846 Bewertungen für den MICHELIN CrossClimate 2
Globale Bewertung
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1-5 von 3846 Bewertungen
Veröffentlicht am 18. Januar 2025 von M.M.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenSuper Reifen!
Ein Super Reifen für das ganze Jahr. Der beste Grip auf der Strasse. Sehr leise bei der Fahrt. Wenig Abnutzung und langlebig.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Kaufe den: 11.05.24
Veröffentlicht am www.michelin.ch
Veröffentlicht am 11. Dezember 2025 von Anonymous
Erfasst von Driver Reviews
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Epic tyre in snow or horrid wet UK weather, but works equally well on the autobahn or the heat of the South of France. These CrossClimates on track to outlast our previous set which we replaced after 35k miles. Not cheap to buy, but cheaper thru life as they last so well.
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Reifenleistung
Preis-Leistungs-Verhältnis
Fahrzeug: Skoda Yeti
Kaufe den: 05.06.24
Ungefähr gefahrene Meilen 15500
Veröffentlicht am DriverReviews
Veröffentlicht am 29. November 2025 von Anonymous
Erfasst von Driver Reviews
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Excellent tyre. Just waiting for the snow.
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Reifenleistung
Preis-Leistungs-Verhältnis
Fahrzeug: Skoda Yeti
Kaufe den: 01.04.25
Ungefähr gefahrene Meilen 6000
Veröffentlicht am DriverReviews
Veröffentlicht am 27. November 2025 von Anonymous
Erfasst von Driver Reviews
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Excellent road holding and wear
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Reifenleistung
Preis-Leistungs-Verhältnis
Fahrzeug: Skoda Yeti
Kaufe den: 28.11.24
Ungefähr gefahrene Meilen 9500
Veröffentlicht am DriverReviews
Veröffentlicht am 26. November 2025 von Anonymous
Erfasst von Driver Reviews
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Briliant. I feel safer in very wet and also f9und them great in icy situations.
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Reifenleistung
Preis-Leistungs-Verhältnis
Fahrzeug: Skoda Yeti
Kaufe den: 18.02.25
Ungefähr gefahrene Meilen 4500
Veröffentlicht am DriverReviews
Der MICHELIN CrossClimate 2 ist ein Ganzjahresreifen für Fahrer, die bei jedem Wetter und das ganze Jahr über unterwegs sind. Er wurde dafür entwickelt, zuverlässige Leistung auf trockenen, nassen und winterlichen Strassenverhältnissen zu bieten – vom ersten bis zum letzten Kilometer. Die MICHELIN-CrossClimate-Reifenserie ist winterzertifiziert (3-Peak-Mountain-Snowflake-Symbol, 3PMSF) und erfüllt die geltenden europäischen Vorgaben für Winterbereifung.
Langlebige Performance war schon immer ein zentrales Merkmal der MICHELIN Reifen. Reifen mit langer Lebensdauer bieten nicht nur eine hohe Laufleistung, sondern auch Robustheit bis zum Ende ihrer Nutzungszeit (bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe). Umweltfreundliches Fahren hängt unter anderem vom Fahrverhalten, dem Fahrzeug.
Der MICHELIN CrossClimate 2 ist ein geräuscharmer Reifen und wird auf der europäischen Kennzeichnungsskala für externes Rollgeräusch mit A oder B (69–71 dB) eingestuft.
Der MICHELIN CrossClimate 2 ist auf der europäischen Kennzeichnungsskala mit B eingestuft. Er bietet eine hohe Laufleistung unter verschiedensten Wetterbedingungen(1)(2). Die V-förmigen Rillen unterstützen eine effektive Wasserableitung, und die MaxTouch-Technologie sorgt für eine gleichmässige Druckverteilung auf der Strasse – für eine längere Profillebensdauer, ohne dabei Kompromisse bei der Performance einzugehen.
Ja, der MICHELIN CrossClimate 2 ist ein richtungsgebundener Reifen.
Der MICHELIN CrossClimate 2 wurde entwickelt, um mehrere Eigenschaften zu verbessern und eine insgesamt bessere Performance (sowohl neu als auch im gebrauchten Zustand sowie beim Rollwiderstand) im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem MICHELIN CrossClimate+, zu bieten. Als MICHELIN Reifen überzeugt er zudem durch eine ausgezeichnete Langlebigkeit.
Eine Mischbereifung auf derselben Achse ist nicht zulässig, jedoch ist eine Kombination auf der Vorder- und Hinterachse möglich. Wenn nur zwei Reifen ausgetauscht werden, empfiehlt Michelin, die neuen oder am wenigsten abgenutzten Reifen auf die Hinterachse zu montieren, um Fahrzeugkontrolle und Sicherheit zu verbessern. Dieser Ratschlag gilt für Fahrzeuge mit Vorder- und Hinterradantrieb, die vorne und hinten mit der gleichen Reifengrösse ausgestattet sind. Der Reifendruck muss entsprechend den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers oder des Reifenherstellers nachgestellt werden.
Unsere neuesten Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen, die auf hohe Langlebigkeit und dauerhaft gute Performance ausgelegt sind, sind mit deinem Elektro- oder Hybridfahrzeug kompatibel. Finde deinen passenden MICHELIN Reifen mit unserem Reifenauswahl-Tool. Dieser Ganzjahresreifen ermöglicht eine Reduzierung des Rollwiderstands um 10 % dank einer Cool-Running-Seitenwand, die entwickelt wurde, um die Kraftstoffeffizienz bzw. die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu verbessern, indem sie bei der Verformung weniger Energie aufnimmt(3). Eine LEV-Lamellenrille sorgt für eine bessere Beweglichkeit der Profilblöcke, um den Energieverlust zu verringern.