Verwendung von Reifenwärmern:
MICHELIN Power Slick Evo/MICHELIN Power Cup Evo/MICHELIN Power RS Reifen wurden für kurze Aufwärmzeit entwickelt: Wärmer nicht nötig.
Beim Wärmern soll der Druck bei Außentemperatur der gleiche sein wie ohne Wärmer.
Durch Wärmer kann Betriebsdruck schneller erreicht werden. Mit Wärmern gleicher Druck nötig. Wärmer helfen, die optimale Temperatur zu erreichen.
Wärmer sollen bei Temperaturen zwischen 70 °C (kalt) und 90 °C (heiß) min. 1 h vor der ersten Fahrt verwendet werden.
Bei kalter Witterung Wärmer nicht auf eine zu hohe Temperatur einstellen. Je kälter, desto niedriger sollte die Temperatur des Wärmers sein. So kühlen die Wärmer nicht bei der Fahrt ab. Abkühlende Reifen können zu einer verzerrten Wahrnehmung führen.
Wenn Wärmer mit den MICHELIN Power Rain Reifen verwendet werden, sollen sie an Temperaturen zwischen 30 °C (kalt) und 50 °C (heiß) angepasst werden.
Die Empfehlungen gelten für Rennen, für Straßen gelten die Empfehlungen des Herstellers. Bei Rennreifen für Straßen oder Straßenreifen, die für Rennen genutzt werden, muss der Druck auf Rennstrecken auf das richtige Niveau eingestellt werden.
