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Alpin 6MICHELIN Alpin 6

MICHELIN Alpin 6

Kompromisslos sicher, auch bei wenig Restprofil
und in strengsten Winterbedingungen

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Alpin 6
Alpin 6
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Kennen Sie schon die Vorgaben zur Winterreifenpflicht?

Warum ist das der richtige Reifen für mich?


N° 1 beim Bremsen auf Schnee mit wenig Restprofil(1):


N° 1 bei Beschleunigung und Traktion auf Schnee mit wenig Restprofil(2)


Exzellente Langlebigkeit(3)

Was steckt dahinter?


Auf dem neuesten Stand der Technik: MICHELIN EverGrip Technologie, optimale Sicherheit und Kontrolle auf Schnee auch bei wenig Restprofil


Selbst erneuerndes Profil: mit fortschreitender Abnutzung entstehen neue Profilrillen


Multi-Layer Gummimischung:

- Neueste Compound-Technologie für winterliche Bedingungen
- Traction-Booster-Gummimischung für verstärkten Schneegrip auch bei fortschreitender Profilabnutzung

Reifengrössen und Reifenlabel

Reifengrössen und Reifenlabel

Breite Höhe Durchmesser Tragfähigkeit Geschwindigkeit Spezifikation Powered by
185 50 R 16 81 H E B 69dB
195 65 R 15 91 T C B 69dB
195 65 R 15 91 H C B 69dB
195 65 R 15 95 T XL C B 69dB
195 45 R 16 84 H XL E B 69dB
205 60 R 15 91 H C B 69dB
205 55 R 16 91 T C B 69dB
205 55 R 16 91 H C B 69dB
205 55 R 16 94 H XL C B 69dB
205 55 R 16 94 V XL C B 69dB
205 45 R 16 87 H XL E B 69dB
205 45 R 17 88 H XL - - -
205 45 R 17 88 V XL - - -
215 60 R 16 99 T XL - - -
215 60 R 16 99 H XL - - -
215 40 R 17 87 V XL - - -
225 55 R 16 99 H XL - - -
  • PKW
  • SUV - 4X4
  • LLKW - TRANSPORTER
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Rechtlicher Hinweis

(1) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV Süd zwischen Dez 2017 und Jan 2018 mit bis zur Verschleißgrenze gefahrenen Reifen in der Dimension 205/55 R 16 91H. Gefahren bedeutet auf einer speziellen Maschine abgeschliffen bis zu den Verschleißindikatoren gemäß der UN/ECE Regelung R 30 Luftreifen für Kraftfahrzeuge und Anhänger Revision 3. Gemessen wurde der Bremsweg auf schneebedeckter Fahrbahn beim Abbremsen von 30km/h auf 10km/h. Folgende Bremswertunterschiede der Wettbewerbsreifen wurden im Vgl. zum MICHELIN Alpin 6 festgestellt: BRIDGESTONE BLIZZAK LM001 Evo (+14,7m), CONTINENTAL WinterContact™ TS 860 (+2,1m), DUNLOP Winter Sport 5 (+4,2m), GOODYEAR Ultra Grip 9 (+3,0m), PIRELLI Cinturato Winter (+4,9m) und NOKIAN WRD4 (+6,4m). Der beworbene Testbericht kann unter https://www.michelin.ch/de/testberichte-michelin-a6 aufgerufen werden.
(2) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV Süd im Dez 2017 mit bis zur Verschleißgrenze gefahrenen Reifen in der Dimension 205/55 R 16 91H. Gefahren bedeutet auf einer speziellen Maschine abgeschliffen bis zu den Verschleißindikatoren gemäß der UN/ECE Regelung R 30 Luftreifen für Kraftfahrzeuge und Anhänger Revision 3. Gemessen wurde die Traktion auf schneebedeckter Fahrbahn beim Beschleunigen von 5km/h auf 30km/h. Der MICHELIN Alpin 6 erreicht die beste Beschleunigung und wird auf 100% indexiert. Folgende Traktionswerte der Wettbewerbsreifen wurden im Vgl. zum MICHELIN ALpin 6 festgestellt: BRIDGESTONE BLIZZAK LM001 Evo (66,4%), CONTINENTAL WinterContact™ TS 860 (84,3%), DUNLOP Winter Sport 5 (86,2%), GOODYEAR Ultra Grip 9 (85,4%), PIRELLI Cinturato Winter (83,8%) und NOKIAN WRD4 (79,9%). Der beworbene Testbericht kann unter https://www.michelin.ch/de/testberichte-michelin-a6 aufgerufen werden.
(3) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom DEKRA TEST CENTER zwischen Dez 2017 und Jan 2018 in der Dimension 205/55 R16 91H. Gemessen wurde die Laufleistung in km. Der MICHELIN Alpin 6 belegt einen vorderen Platz im Testfeld und wird auf 100% indexiert. Der Durchschnittswert des gesamten Testfelds liegt bei 82,6%. Getestete Wettbewerbsreifen: BRIDGESTONE BLIZZAK LM001 Evo, CONTINENTAL WinterContact™ TS 860, DUNLOP Winter Sport 5, GOODYEAR Ultra Grip 9, PIRELLI Cinturato Winter und NOKIAN WRD4. Der beworbene Testbericht kann unter https://www.michelin.ch/de/testberichte-michelin-a6 aufgerufen werden.

REZULTEO NUTZUNGSBEDINGUNGEN

*Händlerpreise sind online verfügbar und werden auf der Rezulteo-Webseite angezeigt.
**Daten sind auf der Rezulteo-Webseite nicht verfügbar.