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MICHELIN
CROSSCLIMATE+
  • Pneus auto
  • Toutes saisons

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  • 3PMSF

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  • Boue et neige

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  • Adapté aux véhicules électriques

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20 dimensions disponibles

MICHELIN CROSSCLIMATE+

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La sécurité faite pour durer, quelles que soient les conditions climatiques.

Le pneu MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe[7], est conçu pour offrir une sécurité faite pour durer et une excellente longévité [5][6].

  • Le pneu 4 saisons pour toutes les conditions climatiques
  • Excellent freinage sur sol sec, mais aussi mouillé[2][3]
  • Certifié pour la conduite en hiver, offrant une sécurité et une motricité optimales sur neige[4]
  • Excellente longévité[5][6]

Excellentes performances de freinage sur sol sec et mouillé pour une conduite sûre et fiable[2][3].

Des blocs de gomme spéciaux rigides et biseautés améliorent l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route, quelle que soit la température. Vous et vos passagers pouvez partir tranquilles et profiter d’une conduite sûre et confortable.

Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE+ Pneu toutes saisons caractéristiques-et-avantages-1 16/9

Motricité et sécurité certifiées dans des conditions hivernales[4].

La sculpture en V, combinée à des lamelles 3D autobloquantes MICHELIN, optimise la motricité et le freinage sur sol enneigé tout au long de la durée de vie du pneu[1]. Vous pouvez donc conduire en toute confiance en hiver, en montagne comme sur autoroute. Certifié pour un usage sur neige (3PMSF)[4].

Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE+ Pneu toutes saisons caractéristiques-et-avantages-2 16/9

Excellente longévité[5][6].

La forte rigidité de la sculpture accroît la longévité du pneu. Le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+ offre 28% de kilomètres en plus, soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents[6].

Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE+ Pneu toutes saisons caractéristiques-et-avantages-3 16/9

Niveau élevé de sécurité du premier kilomètre au dernier [1][3][8].

Les technologies de pointe MICHELIN EverGrip associent des lamelles pleine profondeur en forme de gouttes d’eau et un mélange de gommes spécial à base de silice pour renforcer la sécurité et optimiser les performances tout au long de la durée de vie du pneu[1][3].

Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE+ Pneu toutes saisons caractéristiques-et-avantages-4 16/9
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MICHELIN
crossclimate+
0/5
★★★★★
★★★★★
Note globale basée sur 0 avis
Collected By
BERT
5 avril 2024
5 /5
★★★★★
★★★★★
  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le
15 janvier 2024
Originally posted on
www.michelin.fr
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SILENCIEUX ET BELLE TENUE DE ROUTE

GRANDE QUALITE DE ROULAGE

Collected By
Jeams
5 avril 2024
1 /5
★★★★★
★★★★★
  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le
10 octobre 2023
Originally posted on
www.michelin.fr
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Première expérience avec des pneus 4 saisons et ça sera la dernière. Ces pneus ont une très mauvaise adhérence sur sol mouillé. A éviter

Aucune adhérence sur sol humide

Collected By
pichinpeu
20 mars 2024
5 /5
★★★★★
★★★★★
  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur neige
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le
1 septembre 2023
Originally posted on
www.michelin.fr
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Cela fait depuis la création du 1er Crossclimate que je chausse 3 Véhicules avec ces pneus.Cela évite d'avoir 2 trains de pneus à stocker pour l'hiver et ils ont une durée de vie aussi longue que des pneus route.Super accroche sur la neige et une durée de vie de 35000 à 50000 kms selon les véhicules.Pour des 4 saisons,ils sont ultra polyvalents.

Pneus performants sur neige et verglas

Collected By
G1nmh
10 mars 2024
3 /5
★★★★★
★★★★★
  • Dry grip and braking
  • Longevity
  • Wet grip and braking
Acheté le
4 novembre 2020
Originally posted on
www.michelin.co.uk
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I've generally been happy with these, but as they've aged (now 3 years 3 months, 24k miles) they seem to have got increasingly noisy at speeds over 50mph, and especially at motorway speeds. They were awful on French autoroutes in the summer. In general they've been very reassuring in winter and muddy (eg grassy car park) conditions. They do pick up stones as the tread is quite open.

Getting very noisy after 20k miles

Collected By
Petit louis
2 mars 2024
5 /5
★★★★★
★★★★★
  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur neige
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le
16 septembre 2023
Originally posted on
www.michelin.fr
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Correspond à mes attentes,c'est mon deuxieme train de pneus

Tres bon produit

20 tailles disponibles pour MICHELIN CROSSCLIMATE+

Adapté à votre véhicule

MICHELIN CROSSCLIMATE+ 145/60R13 66T

D
C
68 dB

Etiquetage

Classe d'efficacité en carburant

D

Classe d'adhérence sur sol mouillé

C

Classe de bruit de roulement externe

68 dB

Largeur

145

Hauteur

60

Diamètre

13

Charge

66

Vitesse

T

Spécification

3PMSF

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