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Charles Aeby – nouveau directeur commercial
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Gaël Galhié (59 ans), jusqu’ici directeur commercial de Michelin Suisse, et Anton Näpflin (61 ans), chef de vente pour les véhicules particuliers, les utilitaires légers et les 4x4 sur le marché suisse des pneumatiques et ayant de ce fait représenté l’entreprise pendant de nombreuses années à l’extérieur, prennent une retraite bien méritée après respectivement 34 et 40 années au service de Michelin. Leur départ marque un changement de génération. Le 1er janvier 2008, le poste de directeur commercial Suisse, basé à Givisiez (FR), a été repris par Charles Aeby (49 ans), un Fribourgeois qui travaille lui-même déjà depuis 19 ans chez Michelin. Charles Aeby est responsable de toutes les lignes de produits, c’est-à-dire des ventes de pneumatiques pour voitures particulières, utilitaires légers, 4x4, poids lourds, deux-roues et tracteurs agricoles. En tant que premier directeur suisse, il reprend simultanément toutes les anciennes fonctions d’Anton Näpflin.
Charles Aeby, un Fribourgeois déjà au service de Michelin depuis 1989, connaît aussi bien le marché suisse des pneumatiques que l’entreprise Michelin. Lors du déménagement de la société, de Genève à Givisiez, il a réorganisé la logistique suisse avant d’être appelé sur le front en tant que chef de vente pour la Suisse romande et le Tessin. En 1999, il a repris la responsabilité des clients de grandes flottes de poids lourds dans le réseau régional de Michelin qui venait d’être créé et couvre l’Allemagne, l’Autriche et la Suisse. En 2005, le Groupe l’a appelé au siège central de Clermont-Ferrand pour s’occuper des clients de grandes flottes (plus de 5'000 véhicules) et, l’année dernière, il a repris de Karlsruhe la responsabilité de la logistique pour l’Europe du Nord (Allemagne, Autriche, Suisse, Scandinavie et Grande-Bretagne).
Anton Näpflin était jusqu’ici le représentant helvétique de Michelin Suisse. Par son activité de relations publiques et sa présence auprès des médias, il a durablement contribué à l’image du manufacturier dans notre pays. Charles Aeby, qui est bilingue, représente une nouvelle génération. Par son expérience internationale, il a une vision différente et saura donner de nouvelles impulsions à l’organisation suisse de distribution. En tant que groupe français, Michelin occupe traditionnellement une solide position en Suisse romande. Mais le potentiel de cette marque premium, premier choix des automobilistes soucieux d’acquérir un produit de qualité, est insuffisamment exploité en Suisse alémanique. Charles Aeby entend donc renforcer la présence de Michelin en mettant sur pied une structure de distribution couvrant l’ensemble du territoire et susceptible de répondre à la croissance de la demande. Le manufacturier sera présent pour la première fois à AutoZürich, en novembre 2008. Depuis 1992, Michelin mise sur les pneus à basse résistance au roulement. Le nouveau Michelin Energy Saver, commercialisé actuellement, est le «pneu vert» de quatrième génération. Il permet d’économiser près de 0,2 litre de carburant aux 100 km, ce qui correspond à près de quatre grammes de CO2 par kilomètre. Etant donné que les pneumatiques représentent un plein de carburant sur cinq pour les voitures et un sur trois pour les poids lourds, et compte tenu du prix élevé des carburants et du débat sur les émissions de CO2 qui fait rage actuellement, la marque Michelin se positionne de plus en plus comme un label éco.
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Pour avoir collaboré de nombreuses années avec des exploitants de flottes, Charles Aeby sait bien que le facteur coûts est de plus en plus important, même dans l’économie: «Grâce au concept des quatre cycles de vie des pneus poids lourds (neuf – resculpté – rechapé - retaillé) et aux «Michelin Durable Technologies» (notamment le pneu qui s’auto-régénère), nous disposons de produits marquants également dans le secteur des utilitaires. Les pneus Michelin sont nettement les leaders du marché en termes de prestations kilométriques et de coût par kilomètre parcouru.»
Une infrastructure optimisée
Les fonctions centrales de logistique et de marketing pour l’Allemagne, l’Autriche et la Suisse (avec siège à Karlsruhe) ont été regroupées en 2002, d’une part afin de s’occuper le mieux possible des marchés, et d’autre part pour être en mesure de faire bénéficier nos clients d’un maximum de synergies dans le commerce international de pneumatiques. |  |
17.01.2008
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